押上線 (京成)

現行の列車種別は、速い順に次のとおりである。

1. エアポート快特
2. 快特
3. 特急
4. 通勤特急
5. 快速
6. 急行
7. 普通

エアポート快特から快速までは停車駅が同じで、押上と青砥にしか止まらない。つまり途中駅は全て通過である。

急行は京成曳舟と京成立石に追加で止まる。

もともとは京成電鉄が浅草、上野方面に路線を延伸するための路線だった。しかし、東武鉄道の妨害により、上野どころか浅草にすら路線を伸ばすことができなかった。

その後、京成電鉄は1933(昭和8)年に日暮里から上野の山の下にトンネルを掘ることで、念願の上野乗り入れを果たす。

そのため、押上線は一時完全なローカル線と化したが、総武線救済の目的で都営地下鉄1号線(後の都営浅草線)との相互乗り入れの対象路線に指定され、押上線は京成電鉄のメインルートになった。

• 押上
  • 都営浅草線(A-20)(直通運転) (ラチ内、同一ホーム)
  • 東京メトロ半蔵門線(Z-14)
  • 東武伊勢崎線・支線
• 京成曳舟
  • 東武伊勢崎線(曳舟) (徒歩約10分)
  • 東武亀戸線(曳舟) (徒歩約10分)
• 八広
• 四ツ木
• 京成立石
• 青砥
  • 京成本線