綾瀬問題

常磐線南千住方面から綾瀬に行く場合は、綾瀬までJRだけを利用したとして、JRの規則で運賃計算を行なう。

また、常磐線南千住方面や千代田線町屋方面から、綾瀬を経由して常磐線亀有方面へ行く場合は、JRと東京メトロの境界駅を北千住として、運賃計算を行なう。

千代田線町屋方面から綾瀬で下車する場合は、綾瀬まで東京メトロのみを利用したとして、東京メトロの規則で運賃計算を行なう。

なお、北千住〜綾瀬のみを利用した際は東京メトロ利用となるが、運賃は東京メトロの初乗り運賃160円ではなく、JRの初乗り運賃に合わせた130円となる。この金額は東京メトロの特定運賃として定められている。

JR東日本では旅客営業規則第16条の5により、北千住〜綾瀬のみの切符は発売しないことになっている。従ってこの区間のみを移動する場合に使うカードは、正確にはSuicaではなくPASMOである。両カードは、開始時点から相互利用可能なため利用者側が気にする必要は全くないが、以前はイオカードが利用できずパスネットを使う必要があった。

JR東日本旅客営業規則

(常磐線北千住・綾瀬間相互発着となる旅客の取扱い)

第16条の5 常磐線北千住・綾瀬間相互発着となる旅客に対しては、乗車券類の発売を行わないものとする。

また、JR〜東武線〜北千住〜綾瀬の通過連絡運輸を適用する場合は、北千住〜綾瀬はJR線として運賃を計算する。