嵐山本線

• 総延長: 7.2km
• 軌間: 1435mm軌道(標準軌)
• 駅数: 13駅(起点、終点の駅を含む)
• 単線複線: 全線複線
• 電化区間: 全線電化、架空電車線方式・直流電化600V
• 閉塞方式: 自動閉塞方式
• 保安装置: (未確認)
• 運転速度: 最大40km/h(96km/hBeat)
• 所要時間: 21分(四条大宮〜嵐山)

• 起点: 四条大宮駅
• 終点: 嵐山駅

• 四条大宮駅〜嵐山駅

• 1942(昭和17)年3月2日: 京福電気鉄道株式会社設立、京都電燈の鉄道事業を継承
• 2007(平成19)年: 駅ナンバリング導入
• 2011(平成23)年4月1日: PiTaPaとらんでんカードを導入

各駅停車のみ。

全駅に2両編成に対応するホームが存在する。

以前は新駅予定地に空き番が存在したが、2016(平成28)年4月1日に番号が振り直され、空き番はなくなった。

• A1 四条大宮駅
  • 阪急電鉄京都本線(大宮駅)
• A2 西院駅
  • 阪急電鉄京都本線
• A3 西大路三条駅
• A4 山ノ内駅
• A5 嵐電天神川駅
  • 京都市営地下鉄東西線 (T17 太秦天神川駅)
• A6 蚕ノ社駅
• A7 太秦広隆寺駅
• A8 帷子ノ辻駅
  • 北野線
  • JR山陰本線(嵯峨野線) (太秦駅)
• A9 有栖川駅
• A10 車折神社駅
• A11 鹿王院駅
• A12 嵐電嵯峨駅
  • JR山陰本線(嵯峨野線) (嵯峨嵐山駅)
  • 嵯峨野観光鉄道(トロッコ嵯峨駅)
• A13 嵐山駅

• (名称不明) (有栖川)

トンネルはない。

峠はない。

京都府

京都市

車両は様々なラッピングがされるため、色とりどりである。

• モボ21形
• モボ101形
• モボ301形
• モボ501形
• モボ611形
• モボ621形
• モボ631形
• モボ2001形
• モト1001形 (貨車)

• モボ111形
• モボ121形
• ク201形