中央環状王子線

具体的には池袋線 の板橋JCTを起点に、高架で国道17号(中山道)や都道環状5号線(明治通り)に沿いながら西に進み、王子付近の飛鳥山からはトンネル構造、石神井川上で再び高架となり、そして荒川は二層構造のニールセンローゼ橋で渡河し、江北JCTへと接続する。

この区間は慢性渋滞区間だった高速6号向島線 のバイパス経路として機能する。

王子付近のトンネル内は地下鉄を避けたりするために急勾配(6%)でかつ急カーブとなっていて、開通前から「危ない」と囁かれているいわくつきの道路である。トンネル内は安全運転をよく心がける必要があろう。

また、冬場はたまに路面凍結で通行止めになるので要注意である。

具体的なIC等は次のとおり。なおJCTには番号がない。

• JCT 板橋JCT (高速5号池袋線 ) (フルアクセス)
• C29 新板橋(外回り出口) (国道17号中山道)
• C31 滝野川(内回り入口) (国道17号中山道)
• C33 王子南 (東京都道306号王子千住南砂町線(明治通り))
• C34 王子北 (東京都道306号王子千住南砂町線(明治通り)、→国道122号)
• JCT 江北JCT (高速川口線 ) (フルアクセス)