ア | イ | ウ | エ | オ |
カ | キ | ク | ケ | コ |
サ | シ | ス | セ | ソ |
タ | チ | ツ | テ | ト |
ナ | ニ | ヌ | ネ | ノ |
ハ | ヒ | フ | ヘ | ホ |
マ | ミ | ム | メ | モ |
ヤ | ユ | ヨ | ||
ラ | リ | ル | レ | ロ |
ワ | ヰ | ヴ | ヱ | ヲ |
ン |
A | B | C | D | E |
F | G | H | I | J |
K | L | M | N | O |
P | Q | R | S | T |
U | V | W | X | Y |
Z | 数字 | 記号 |
JR西日本の京阪神近郊路線の総称。
東海道本線/山陽本線の新快速を中心とし、北は園部や新三田、東は米原や長浜、南は和歌山、西は姫路、相生付近までの範囲を指す。
もともとは京阪神近郊の、私鉄路線との競争が激しい区間に力を入れていたものが、競争の激化とともに広がったもの。
対抗となる私鉄は、スルッとKANSAIおよびPiTaPaの利用範囲に概ね一致する。
次の路線が該当する。順不同(概ね中心部から外に向かって記載するが、連携するものは順序が変動する)。
コメントなどを投稿するフォームは、日本語対応時のみ表示されます