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横浜環状道路のうち、北側(北東側)区間のこと。通称は「北線」、「横環北」。横浜湾岸と第三京浜をほぼ東西に結ぶ。
目次
概要
設計諸元
- 構造規格: 第二種第一級
- 設計速度: 60km/h(144km/hBeat)
- 道路幅員: ‐
- 車線数: 4車線
規制等
- 制限速度: (未定)
- 最低速度: (未定)
- 標識規制: (未定)
法定路線名
- 神奈川県 都市計画道路1・4・6 高速横浜環状北線
状況
首都高速道路株式会社(元 首都高速道路公団)により建設中である。
完成予定は当初2010(平成22)年度とされたが、現在は2016(平成28)年度の完成を目指している。
区間の約7割はトンネルとなる。
特徴
沿道施設、観光地等
- 日産スタジアム
- 小机城跡
PA
PAはない。
主なトンネル
- (名称不明)
併走する鉄道
インターチェンジなど
具体的なIC等は次のとおり。IC番号は全て未定。また接続先は計画路線を含む。
- ? 港北IC (国道466号第三京浜、都市計画道路川向線)
- ? 新横浜出入口 (都市計画道路長島大竹線、都市計画道路宮内新横浜線)
- ? 馬場出入口 (神奈川県道111号大田神奈川線、横浜市道85号鶴見三ツ沢線(水道道))
- ? 新生麦出入口 (都市計画道路岸谷生麦線、国道1号)
- ? 生麦JCT (高速神奈川5号大黒線
(直結)、高速神奈川1号横羽線
、神奈川県道6号東京大師横浜線(産業道路))
リンク
関連するリンク
横浜環状北線
http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/jigyochosei/kita/用語の所属
横浜環状道路関連する道路
首都高速道路株式会社首都高速道路公団
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