伊豆縦貫自動車道

• 起点: 静岡県沼津市岡宮(沼津IC)
• 終点: 静岡県下田市
• 延長: ‐

• 構造規格: 第一種第三級
• 設計速度: 80km/h(192km/hBeat)
• 道路幅員: (未確認)
• 車線数: 4車線(一部暫定2車線)
  • 2/4車線(沼津IC〜長泉IC、三島加茂IC西〜三島塚原IC付近)
  • 4/4車線(長泉IC〜三島加茂IC西)

• 制限速度:
  • 40km/h(96km/hBeat)(三島塚原IC〜三島加茂IC付近)
  • 60km/h(144km/hBeat)(上記以外の暫定2車線区間・標識あり)
  • 80km/h(192km/hBeat)(4車線区間)
• 最低速度: なし
• 標識規制: 追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止 (対面通行区間)

• 一般国道1号東駿河湾環状道路 (沼津市〜田方郡函南町)
• 修善寺道路 (伊豆市)
• 天城北道路 (伊豆市)
• 河津下田道路 (賀茂郡河津町〜下田市)

環状道路を建設して交通の分散を図り、市街地内の交通混雑を緩和させることを目的に計画された。

うち、東駿河湾環状道路は1988(昭和63)年度に事業着手し、以降土地の買収を続け、1995(平成7)年に着工した。当初は有料道路の予定だったが無料に変更され、また2007(平成19)年度に供用を開始する予定だったが順調に遅れた。

東駿河湾環状道路の沼津〜三島塚原ICは2009(平成21)年7月27日に暫定供用され、全線開通も、その後数年中とされている。しかし伊豆縦貫自動車道については予算などの面から、完成の見通しは全く立っていない。

• 2009(平成21)年7月27日16:00(@333): 東駿河湾環状道路 沼津〜三島塚原IC 暫定供用
• 2010(平成22)年4月28日12:00(@166): 長泉IC〜三島萩IC連絡路(側道) 供用
• 2012(平成24)年3月24日15:00(@291): 三島加茂IC 供用

特になし。

• (沼津岡宮IC)
  • 芹沢川橋
• (長泉JCT)
  • 桃沢川橋
  • 谷津川橋
• (長泉IC)
  • 南一色高架橋
  • 黄瀬川橋
  • 納米里第二高架橋
  • 納米里第一高架橋
  • 伊豆島田高架橋
• (三島萩IC)
  • 萩高架橋(西)
  • 萩高架橋(東)
  • 徳倉高架橋
  • 沢地川橋
  • 加茂橋
• (三島加茂IC)
  • 山田川橋
• (三島塚原IC)
  • 塚原高架橋
• (三島玉沢IC)
  • 谷田高架橋
  • 谷田南高架橋
  • 大場高架橋
• (大場・函南IC)
• (函南IC)

トンネルは無い。

峠は無い。

特になし。

静岡県

沼津市 ‐ 駿東郡長泉町 ‐ 裾野市 ‐ 三島市 ‐ (田方郡函南町)

• (8) 沼津IC (東名高速道路)
• 1 沼津岡宮IC (静岡県道83号沼津インター線、静岡県道405号足高三枚橋線)
• (2 長泉JCT)(仮称) (新東名高速道路・長泉沼津IC、静岡県道87号大岡元長窪線)
• 3 長泉IC (国道246号裾野バイパス、(裾野市道伊豆島田平松線)(建設中))
• 4 三島萩IC (静岡県道21号三島裾野線) (三島塚原IC方面専用ハーフインター)
• 5 三島加茂IC (三島市道祇園原線)
• 6 三島塚原IC (国道1号塚原バイパス)
• (三島玉沢IC)(仮称) (静岡県道142号三ツ谷谷田線)
• (大場・函南IC)(仮称) (函南塚本IC方面の分岐)
• (函南IC)(仮称) (静岡県道11号熱海函南線(熱函道路))

以降計画中。

計画中。

計画中。

計画中。