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江ノ島電鉄が営業する唯一の路線。
各駅停車のみ。
全駅に6両編成に対応するホームが存在する。
また「併用軌道区間」と呼ばれ、市道の端を走る区間があり見た目は路面電車だが、軌道法ではなく鉄道事業法に基づいているため、法律上は路面電車ではない。
単線だが、◆を附した駅は上下線が交換可能。終着駅のうち終点の鎌倉駅は上下線交換可能だが、始点の藤沢駅は現在は単線となり交換できない。
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