武蔵小杉駅

• 所在地: 神奈川県川崎市中原区小杉町
• 電話: (不明)
• 構造:
  • 南武線: 相対式ホーム2面2線、地上駅
  • 横須賀線: 島式ホーム1面2線、高架駅
• 特徴: 有人駅
• 改札口: 2 (北改札(南武線口)、新南改札(横須賀線口))
• サイバネコード
  • 0-1808 (南武線)
  • 0-2A0D (東海道本線品鶴線)

接続する路線は次の通り。

• 南武線
• 横須賀線・総武線(快速)
• 湘南新宿ライン

• 所在地: 神奈川県川崎市中原区小杉町3丁目
• 電話: (不明)
• 構造: 島式ホーム2面4線、高架駅
• 特徴: 有人駅
• 改札口: 3
• サイバネコード: 0-CE14

接続する路線は次の通り。

• 東横線
• 目黒線

JRと東急で、ホームの番号は別々となっている。

• JR
  • 1番線
    • 南武線(上り) ‐ 川崎方面
  • 2番線
    • 南武線(下り) ‐ 立川方面
  • 3番線
    • 横須賀線・総武線(快速)(西行) ‐ 横浜・大船・久里浜方面
    • 湘南新宿ライン(横須賀線直通)(西行) ‐ 横浜・大船・逗子方面
    • 湘南新宿ライン(東海道線直通)(西行) ‐ 横浜・大船・小田原方面
  • 4番線
    • 横須賀線・総武線(快速)(東行) ‐ 品川・東京・千葉方面
    • 湘南新宿ライン(宇都宮線直通)(東行) ‐ 東京・新宿・大宮・宇都宮方面
    • 湘南新宿ライン(高崎線直通)(東行) ‐ 東京・新宿・大宮・高崎方面
    • 成田エクスプレス(東行) ‐ 成田空港方面
• 東急
  • 1番線
    • 東横線 ‐ 横浜方面
  • 2番線
    • 目黒線 ‐ 日吉方面
  • 3番線
    • 目黒線 ‐ 目黒方面
  • 4番線
    • 東横線 ‐ 渋谷方面

東急では、外側が東横線、内側が目黒線として方向別複々線化されている。

東急では、目黒線側のみ可動式ホーム柵が設置されている。

北側にあり東西方向に伸びるのがJR、南側にあり南北に延びるのが東急である。

JR駅の南武線北側には、バスなどが利用する駅ロータリーが存在し、接続する道路は東西に延びる川崎市道南武沿線道路である。

一方、東急側(南側)は特にこれといったものがない。少し歩くと国道409号があるが、細い二車線道路である。

また、後に東側に横須賀線の駅が作られた。当初は仮設の地下通路で結ばれたが、2011(平成23)年6月25日、無事に正式な連絡通路が完成した。仮設通路の頃から、南武線と横須賀線はラチ内乗り継ぎが可能だった。

2010(平成22)年3月13日に開業した横須賀線の新駅である。

請願駅であるため、事業費約200億円のうち、大半が川崎市一般財源などからの拠出である。

周辺開発には、国庫補助(まちづくり交付金)なども含まれている。