首都高速道路
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高速磯子線
読み：こうそく・いそごせん
外語：Isogo Line
品詞：固有名詞
外語：Isogo Line
品詞：固有名詞
高速湾岸線
の磯子から高速神奈川3号狩場線
まで、堀割川の上を国道16号に沿うような経路で伸びるよう計画されていた構想路線。
路線番号は
が予定されていた。
かつて横浜駅周辺と湾岸線の交通が不便であったことから、それを補強することを主たる目的とした計画であった。
このため、狩場線
の阪東橋出入口付近には、ジャンクションのランプウェイ接続用施設が用意されている。
しかし建設予算がおりることはなく、代わりに周辺道路の改良が進んだ。
1989(平成元)年9月、方向は横浜・みなとみらい方面と羽田空港方面のみではあるが、磯子のすぐ近くに本牧JCTが完成し、狩場線
に接続された。
1999(平成11)年7月には高速湾岸線
が延伸され、磯子出口から国道16号へ入るのも容易となった。
この時点で、この道路計画の存在意義はかなり揺らいだ。
2004(平成16)年12月22日、遂に本牧JCTに新ルートが建設され、横浜・みなとみらい方面と磯子・金沢方面が結ばれた。
これに伴い本牧JCTが双方向となったことで、この高速磯子線は完全に必要がなくなり、遂に幻となったのである。
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