桂町戸塚遠藤線

• 起点: 神奈川県横浜市栄区桂町(桂町交差点) (環状4号線、上郷公田線(環状4号バイパス(計画路線)))
• 終点: 神奈川県藤沢市遠藤(東京ラヂエーター前) (神奈川県道43号藤沢厚木線)
• 延長: 10.24km(横浜市内の計画延長)

• 構造規格: (未確認)
• 設計速度: (未確認)
• 道路幅員: 22m(横浜市内)
• 車線数: (未確認)

• 制限速度: (未確認)
• 最低速度: 設定なし
• 標識規制: (未確認)

• 都市計画道路桂町戸塚遠藤線
  • 横浜市道桂町戸塚遠藤線7177号線 (桂町交差点〜実方塚)
  • 横浜市道戸塚第472号線 (実方塚〜八坂神社前交差点)
  • 横浜市道戸塚第229号線 (八坂神社前交差点〜?)
  • 神奈川県道402号阿久和鎌倉線 (?〜荻丸交差点)
  • 横浜市道和泉町第449号線 (荻丸交差点〜中和田南小入口交差点)
  • 横浜市道下飯田第212号線 (中和田南小入口交差点〜市境)
  • 藤沢市都市計画道路3・4・9号 (?〜終点・東京ラヂエーター前)

起点は神奈川県道21号横浜鎌倉線(環状4号線)および計画路線の上郷公田線(環状4号バイパス)が接続する桂町交差点である。

ここから北上、JR根岸線の本郷台駅の東を経由し、小菅ヶ谷橋と飛石交差点で環状3号線に接続する。ここまでは現道が存在する。

飛石交差点から先も北上し、徐々に北西に進路を変える。明治学院大学横浜キャンパスに接する区間は2004(平成16)年度に完成した。

現道は倉田小学校付近を経由するが、この北側、実方塚付近でいずれは下永谷大船線(建設中)と交差する予定。

将来的にはその先に延伸され、神奈川県道203号大船停車場矢部線と交差した後、JR線や柏尾川を渡るものと思われる。

JRを渡った先は、柏尾川を渡り、横浜自動車学校のある区画などを通り、高嶋橋で柏尾川を渡ったあとは暫く細い現道(横浜市道戸塚第335号)となる。将来的に拡幅されることになるのだろう。

八坂神社前交差点で国道1号現道に接続、その先は戸塚の職安(ハローワーク)などがある細い現道があるが、いずれは道路が拡幅される計画。

現道は国道1号横浜新道戸塚支線をトンネルで潜る。伸びる方向こそ違うが、この先にも現道が断続的に存在する。いずれはこれを活用し、県営汲沢団地、市公社汲沢中団地の南を通り、米軍深谷通信隊の北で神奈川県道402号阿久和鎌倉線(かまくらみち)と接続する新道が建設されるものと思われる。しかしこの間は思いっきり住宅地なので、立ち退かせて道路を作るのは、かなり難儀なことかと思われる。

その後、この県道の荻丸交差点から南西に伸び下和泉交番前を通る現道(名称は不明)に接続すると考えられる。

以降は終点まで現道があり、赤坂橋交差点で再び環状4号線と接続する。

そして境川を渡り藤沢市に入り、亀井野交差点で国道467号と接続して、湘南台駅の南を通り、円行新橋交差点で神奈川県道403号線菖蒲沢戸塚線と交差、藤沢市桐原町の桐原工業団地を抜け、藤沢市遠藤の東京ラヂエーター前で神奈川県道43号藤沢厚木線に接続して終端する。

• 神奈川県道21号横浜鎌倉線(環状4号線) (起点・桂町交差点)
• 神奈川県道23号原宿六ツ浦線(環状4号線) (起点・桂町交差点、r21重複区間)
• (上郷公田線)(計画路線) (起点・桂町交差点; 予定)
• 環状3号線 (小菅ヶ谷橋・飛石交差点)
• (下永谷大船線)(建設中)
• 神奈川県道203号大船停車場矢部線 (神奈川県横浜市戸塚区上倉田町)
• 国道1号(現道) (八坂神社前交差点)
• 神奈川県道402号阿久和鎌倉線(かまくらみち) (神奈川県横浜市泉区和泉町)
• 横浜市道18号環状四号線(環状4号線) (赤坂橋交差点)
• 国道467号(藤沢街道) (亀井野交差点)
• 神奈川県道403号線菖蒲沢戸塚線 (円行新橋交差点)
• 藤沢市都市計画道路3・3・3号 (桐原交差点)
• 神奈川県道43号藤沢厚木線 (終点)

• 横浜栄共済病院 (横浜市栄区桂町)
• 地球市民プラザ (横浜市栄区小菅ヶ谷1丁目)
• 本郷台駅 (横浜市栄区小菅ヶ谷1丁目)
• 明治学院大学横浜キャンパス (横浜市戸塚区上倉田町)
• 倉田小学校 (横浜市戸塚区上倉田町)

道の駅はない。

• 城山橋 (川)
• 高嶋橋 (柏尾川)

トンネルはあるかもしれないが不明。

峠はない。

特になし。

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