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大洋州(オセアニア)の国の一つ。赤道近くの太平洋中部にある小さな国で、親日国。
1979(昭和54)年に燐鉱石が枯渇した。
現在は、コプラ、観賞用魚、海草などの輸出を行なっている。
海洋国であり、広い漁場を所有することから日本からの漁業開発援助などが進められており、日本式漁業が取り入れられている。
現在、海水面は徐々に上昇している。地球温暖化がその原因とされているが実際には関係は疑問視されており、明確な理由は定かではない。ただ海水面上昇は事実であり、不可避な現実である。
このためキリバスは早晩水没すると考えられている。そこで国家水没を前提とし、国民の脱出を職業訓練などの形で側面支援するよう、日本など先進各国に要請をしている。
空港使用料は、入国時20豪ドル、出国時5豪ドルである。
現在、日本とキリバスの直行便はない。首都タラワに行くのと、クリスマス島へ行くのとでは最適経路が異なる。
フィジー諸島共和国のナンディで乗り継ぐ、成田・羽田→ナンディ→タラワ、という経路が一般的である。
日本からナンディまでは6時間程度。ナンディからはタラワへの直行便があり、マーシャル航空かナウル航空を利用する。
ハワイのホノルルで乗り継ぐ、成田・羽田→ホノルル→クリスマス島、という経路が一般的である。
ホノルル→クリスマス島は、定期便のほか、キリバス航空のチャーター便も存在する。ハワイからは3時間程度である。
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