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正式名称ではなく、これらの列車は、特急「新特急○○」という列車名になっており、あくまで特急列車ということになっていた。
快速に毛の生えたような設備と速度で料金を取る。2002(平成14)年のダイヤ改正まで、宇都宮線と高崎線に存在していた。
特急券を買わずに乗る人の率が80%とも90%とも言われていた。
他のJRや私鉄では、これ以上の設備と速度を持つ、料金不要の優等列車がいくらでも走っているが、首都圏の人にはあまり知られていないので商売として成り立っているというのが現状である。こんなことでもっぱら評判が悪く、この名称は廃止された。
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