ア | イ | ウ | エ | オ |
カ | キ | ク | ケ | コ |
サ | シ | ス | セ | ソ |
タ | チ | ツ | テ | ト |
ナ | ニ | ヌ | ネ | ノ |
ハ | ヒ | フ | ヘ | ホ |
マ | ミ | ム | メ | モ |
ヤ | ユ | ヨ | ||
ラ | リ | ル | レ | ロ |
ワ | ヰ | ヴ | ヱ | ヲ |
ン |
A | B | C | D | E |
F | G | H | I | J |
K | L | M | N | O |
P | Q | R | S | T |
U | V | W | X | Y |
Z | 数字 | 記号 |
長野県千曲市(当時は更埴市)に建設された、上信越自動車道と長野自動車道のジャンクション。
長野道と上信越道上越方面が直結されており、藤岡方面からはランプウェイで接続されている。
このランプウェイがかなりの急カーブとなっており、特に藤岡方面→上越方面のランプ高架橋では事故が頻発している。速度の出し過ぎでカーブが曲がりきれなかったためと見られる。
対策として、二車線あったランプウェイが一車線に絞られることになった。
コメントなどを投稿するフォームは、日本語対応時のみ表示されます