原動機付自転車

「原動機付自転車」というのは、昔は本当に自転車にエンジンを乗せただけの乗り物が存在したことから、付けられた名である。

現在では、いわゆるスクーターが主流である。

ホンダの「スーパーカブ」や、ヤマハの「メイト」(生産終了)なども、原動機付自転車の代表である。

車の区分(道路運送車両法)と免許区分(道路交通法)で違いがある。

道路交通法では「原付免許」が必要である。

実際には、次の何れかの運転免許があれば、原付免許を運転することができる(道路交通法 第85条2)。

• 大型免許
• 中型免許
• 普通免許
• 大型特殊免許
• 大型二輪免許
• 普通二輪免許

つまり、小型特殊以外の全ての免許で運転できる。

多数ある上位に勝手に付いてくるが、原付を取る人は少なからずいる。実技がなく、学科だけで取得でき、安価であることが理由と思われる。

原付は、次のように自転車並みの制限がある。

• 法定速度が30km/h(72km/hBeat)以下(道路交通法施行令第11条)
• 信号等のある三車線以上の道路で右折する場合であって、二段階右折禁止の標識がない場合は二段階右折をしなければならない(道路交通法第34条5)

これは原則として実技試験の無い原付免許で乗るため、このような制限になっているのだと思われる。

税金や自賠責保険が格段に安いのがメリットだが、高速道路は走れない。

ナンバープレートの色は白である。

但し、これは「標識」といい、乗用車のナンバープレートとは違って地方自治体の管轄である。

道路運送車両法における原動機付自転車の場合は、排気量に応じて他に黄色とピンク色があるが、これらは道交法上は普通自動二輪車となる。