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列車を停止位置に自動的に停める装置。
ATO導入線区には必ず導入されている。また、東京メトロ銀座線や丸ノ内線などは、ホームの長さが列車の長さに対してギリギリしかないため、停車に必要な時間を最小限にするために導入されている。
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