ア | イ | ウ | エ | オ |
カ | キ | ク | ケ | コ |
サ | シ | ス | セ | ソ |
タ | チ | ツ | テ | ト |
ナ | ニ | ヌ | ネ | ノ |
ハ | ヒ | フ | ヘ | ホ |
マ | ミ | ム | メ | モ |
ヤ | ユ | ヨ | ||
ラ | リ | ル | レ | ロ |
ワ | ヰ | ヴ | ヱ | ヲ |
ン |
A | B | C | D | E |
F | G | H | I | J |
K | L | M | N | O |
P | Q | R | S | T |
U | V | W | X | Y |
Z | 数字 | 記号 |
一国の通商上・戦略上、重要な価値を有し、有事に際して守らねばならないとされる海上交通路のこと。
アメリカ海軍のアルフレッド・セイヤー・マハンは著書「海上権力史論」の中で示した概念「シーパワー」で、自国のシーレーンを守り、敵のシーレーンを破壊することが、海軍が目指すことであると説いた。
日本やイギリスのような海洋国は、このシーレーンの防衛が国家の存亡に直結する。
日本の場合、支那(支那共産党)による侵略を受け続けており、この防衛が国防上最も重要なことである。
台湾有事は日本の問題でもあり、シーレーンを維持するためには日本は台湾を守らなければならない。そこで自民党政府は国防のため、1999(平成11)年5月28日に「周辺事態法」を制定した。そして「集団的自衛権の憲法解釈」の変更などにより、国を守るための方策を検討している。
一方、野党である民主党の小沢一郎党首は2009(平成21)年2月27日、「私どもは他国の有事に参加することはあり得ない」と発言、シーレーン防衛の一切を否定した。
民主党は先の大戦の敗戦理由から何も学んでいないか、あるいは支那のスパイかの、どちらかである。
コメントなどを投稿するフォームは、日本語対応時のみ表示されます