甲賀湖南道路

読み:こうか・こなん・どうろ
外語:Kouka-Konan bypass 英語
品詞:固有名詞

滋賀県の甲賀地域と湖南地域を結び、また名神高速道路ならびに新名神高速道路と一体となり、広域な交流を促進する延長約30kmの地域高規格道路

目次

現在は鋭意建設中である。現在は甲賀市水口町から栗東市までの約15kmが水口道路栗東水口道路として事業中である。

起点・終点

  • 起点: 甲賀地域 (滋賀県甲賀市?)
  • 終点: 湖南地域 (滋賀県湖南市?)
  • 延長: 約30km

設計諸元

  • 構造規格: (未確認)
  • 設計速度: (未確認)
  • 道路幅員: (未確認)
  • 車線数: (未確認)

規制等

  • 制限速度: (未確認)
  • 最低速度: 設定なし
  • 標識規制: (未確認)

法定路線名

建設計画

県内で新たな集積圏となりつつある甲賀地域と、県内では大津市に次ぐ人口を持つ草津市の連携を強化し、連絡時間の短縮ならびに集積規模の拡大を図る。

延いては滋賀県における長期構想「新・湖国ストーリー2010」で県内主要地域間を約1時間で結ぶ「滋賀県総合交通ネットワーク構想」の実現の一端を担うことを目的としている。

沿革

  • 1976(昭和51)年3月4日: 水口道路(1工区) 供用開始(暫定2車線)
  • 1995(平成7)年3月: 栗東水口道路 供用開始(暫定2車線)
  • 1995(平成7)年3月27日: 水口道路(1工区) 4車線供用
  • 2001(平成13)年4月22日: 水口道路(3工区) 供用開始(暫定)

接続する主な道路

沿道施設、観光地等

  • 道の駅アグリの郷栗東
  • 道の駅こんぜの里りっとう

道の駅

道の駅はない。

主な橋

不明。

主なトンネル

不明。

主な峠

はない。

並行する鉄道

  • JR草津線

経由する自治体

滋賀県
栗東市 ‐ 湖南市
道路の所属
国道1号
該当する道路
水口道路
栗東水口道路

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