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現在供用中の中では8番目のインターチェンジである。
「小菅」は、別の小さな板に記載されている。
中央道の全線開通後に作られたICだが、IC番号は枝番ではない。あらかじめ建設が予定されていたためと思われる。
このインターチェンジを境に、中央自動車道の本線は片側2車線と片側3車線が切り替わる。
このうち、上り線(高井戸方面)は3車線が2車線に減少することになるため渋滞しやすい。
下り線は、入口からの合流車線がそのまま一番左の車線になるようにして3車線となる。この拡幅により下り線のこの付近での渋滞は緩和されたが、その手前の小仏トンネルを先頭とした渋滞は相変わらずである。
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