高速10号晴海線

• 起点: 東京都中央区晴海4丁目(晴海仮(仮称)) (晴海通り)
• 終点: 東京都江東区有明2丁目(東雲JCT) (高速湾岸線 )
• 延長: 2.7km

• 構造規格: 第二種第二級
• 設計速度: 60km/h(144km/hBeat) (出入口40km/h(96km/hBeat))
• 道路幅員: (未確認)
• 車線数: 4車線(往復2車線)

• 制限速度: 60km/h(144km/hBeat)
• 最低速度: 設定なし
• 標識規制: 自動車専用

• 東京都道首都高速晴海線 (特例都道)

• 1993(平成5)年7月19日: 都市計画決定(東京都告示805号)
• 2002(平成14)年2月12日: 都市計画事業承認(国土交通省告示第60号)
• 2005(平成17)年10月1日: 首都高速道路公団が民営化(首都高速道路株式会社)
• 2006(平成18)年3月31日: 協定締結
• 2006(平成18)年3月31日: 事業許可(国道有第137号)
• 2006(平成18)年3月31日: 都市計画事業変更認可(東京都告示429号)
• 2009(平成21)年2月11日: 豊洲出入口〜東雲JCT 供用開始

• 2015(平成27)年度: 有明出入口〜豊洲出入口

首都高速道路の料金区間であり、距離によって料金が変動する。

距離制料金に移行する前は首都高速東京線の料金区間内となっていた。

晴海通りの新経路として建設された放射第34号線 支線1の上を走る都市高速道路である。

晴海通りと接続する晴海仮出入口から、豊洲出入口を経由し、高速湾岸線 の東雲JCTに接続する。

将来的には高速都心環状線 への接続、その中央を通り、再び西側の高速都心環状線 に接続し、更に先で中央環状新宿線 に至るまでが計画されている。

さらに中央環状新宿線 で、東京外環自動車道や圏央道へ向かう首都高速多摩新宿線(計画路線)へと接続される計画もある。

晴海までは高架だが、そこから都心部方向(勝鬨、築地、以北)は主として地下になるとされる。

• (東京都道304号日比谷豊洲埠頭東雲町線(晴海通り)) (晴海仮(仮称))
• 放射第34号線 支線1(晴海通り延伸部) (豊洲)
• 高速湾岸線 (東雲JCT)

• 豊洲新市場(仮称、建設予定)

PAは無い。

特になし。

トンネルはない。

峠はない。

• ゆりかもめ

東京都

江東区 (‐ 中央区)