ア | イ | ウ | エ | オ |
カ | キ | ク | ケ | コ |
サ | シ | ス | セ | ソ |
タ | チ | ツ | テ | ト |
ナ | ニ | ヌ | ネ | ノ |
ハ | ヒ | フ | ヘ | ホ |
マ | ミ | ム | メ | モ |
ヤ | ユ | ヨ | ||
ラ | リ | ル | レ | ロ |
ワ | ヰ | ヴ | ヱ | ヲ |
ン |
A | B | C | D | E |
F | G | H | I | J |
K | L | M | N | O |
P | Q | R | S | T |
U | V | W | X | Y |
Z | 数字 | 記号 |
JRの大都市近郊で、全体的に運賃を安くしている区域のこと。東京、大阪近辺に存在している。1986(昭和61)年に国鉄によって定められたもので、旅客営業規則第78条で定められている。
電車特定区間内の発着となる乗車券は、特別に電車特定区間用の運賃表が適用され、通常の運賃より5%程度安くなるが、発駅と着駅が電車特定区間の駅であっても、途中で電車特定区間を出る経路の場合、この規則は適用されない。また、東海道新幹線東京〜新横浜、京都〜新大阪と、山陽新幹線新大阪〜西明石を利用する場合も、同様に適用されない。
これらの区間は安い代わりに、いつ乗っても混んでいる。大都市近辺にはこの他にも "特定区間" と呼ばれる特価運賃の区間もあり、JRの大都市近辺の運賃体系は複雑なものとなっている。
コメントなどを投稿するフォームは、日本語対応時のみ表示されます