抑止

抑止は、当然予定されていないことである。駅に止まれれば良いが、時には駅と駅の間で列車が止まってしまうこともある。このとき、乗客にどのように説明するかは、車掌の力量にかかっている。

通勤形の電車のようにトイレが設置されていない列車の場合、あまり長時間乗客をカンヅメにすると「車内急病人」(嘔吐、失禁など)を発生させてしまい更に混乱に拍車をかけるので、鉄道会社の苦労は絶えない模様である。

人身事故の場合は、あまり現場の状況を生々しく実況中継するわけにも行かず、かと言って何も放送しないわけにも行かない。最近では人身事故が多発していることもあり、人身事故の場合は意図的に乗客に事故に対する嫌悪感を与えて再発を防ぐ目的で、比較的詳しく状況を説明する傾向がある。

逆に、車掌も何が原因で列車が止まっているのか分からない場合もあり、そのような場合は本当に説明に困るが、最近の乗客は少し不安になるとすぐ非常ドアコックを使って線路に降りてしまうので、車掌の苦労は絶えないようである。

例えばJR東日本の場合、抑止が掛かった場合は、たとえ状況が全く変わらなくても5分おきに乗客に状況を放送することとしている。

また抑止をかける際は、最寄り駅まで列車を走らせ、駅と駅の間で長時間カンヅメ状態にしないことを原則としている。しかし、せっかく駅に着いても、その駅が本来通過駅だったりすると、ドアを開けない車掌もいる。