ユレダス

東海道新幹線向けに開発された地震検知システム。日本語の正式名称は、"地震動早期検知警報システム"。その後、青函トンネルにも設置された。

太平洋岸の14ヵ所に設置された検知点で、地震の初期微動(P波)を感知した時点で、主要動(S波)の大きさを推定し、適宜列車を減速させるもの。

地震はP波の方がS波より速度が速いので、このシステムによって、新幹線線路にS波が到達するまで、6〜30秒(0.07〜0.35Beat)程度時間を稼げる。この間に列車をできるだけ減速させ、被害を最小限に食い止めるのが、このシステムの狙いである。

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