九州新幹線 (長崎ルート)

読み:きゅうしゅうしんかんせん・ながさきルート
外語:Kyushu Shinkansen (Nagasaki Route) 英語
品詞:固有名詞

博多〜長崎を結ぶ予定の特急列車。新幹線を名乗っているが、完全なハッタリである。JR九州が運営する予定。

目次

  • 総延長: 45.7km(武雄温泉〜諫早)
  • 軌間: 1067mm軌道(JR在来線の狭軌)
  • 駅数: 8駅(在来線駅、スーパー特急駅、計画中駅の全てを含む)
  • 単線複線: 全線複線
  • 電化区間: 全線電化架空電車線方式交流電化20kV・60Hz
  • 閉塞方式: (未確認)
  • 保安装置: (未確認)
  • 運転速度: (未確認)
  • 所要時間: (未確認)

起点・終点

  • 起点: 新鳥栖駅
  • 終点: 長崎駅

新鳥栖駅で九州新幹線 (鹿児島ルート)と直通する計画がある。

路線

  • 長崎本線 (新鳥栖駅〜武雄温泉駅)
  • (未定) (武雄温泉駅〜諫早駅)
  • 佐世保線 (諫早駅〜長崎駅)

区間

  • 新鳥栖〜武雄温泉〜諫早〜長崎

所属

沿革

  • 2008(平成20)年4月: 武雄温泉駅〜諫早間の着工

国土交通省は、2018(平成30)年春頃に完成するといいね♥との希望を述べている。きっと無理なのだろう。

列車種別

未定

フリーゲージトレイン

長崎ルートとして計画されている新鳥栖〜長崎は、全線でJR在来線の狭軌が維持される。従って、この区間を新幹線などと呼ぶことは、おこがましいにも程がある。

将来的には、博多〜新鳥栖にも乗り入れ、長崎方面へ客を引き込む構想(妄想)もあるが、新幹線は標準軌なので、そのままでは新幹線の線路を走ることができない。そこで、フリーゲージトレインの実用化に期待が寄せられているが、現時点では実用化のめどは全く立っていない。

接続する路線

経由する自治体

佐賀県
鳥栖市 ‐ 佐賀市 ‐ 江北町 ‐ 武雄市 ‐ 嬉野市
長崎県
大村市 ‐ 諫早市 ‐ 長崎市

主な車両

未定

用語の所属
九州旅客鉄道
九州新幹線
関連する用語
九州新幹線 (鹿児島ルート)

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