ツーハンドルマスコン| ア | イ | ウ | エ | オ |
| カ | キ | ク | ケ | コ |
| サ | シ | ス | セ | ソ |
| タ | チ | ツ | テ | ト |
| ナ | ニ | ヌ | ネ | ノ |
| ハ | ヒ | フ | ヘ | ホ |
| マ | ミ | ム | メ | モ |
| ヤ | ユ | ヨ | ||
| ラ | リ | ル | レ | ロ |
| ワ | ヰ | ヴ | ヱ | ヲ |
| ン |
| A | B | C | D | E |
| F | G | H | I | J |
| K | L | M | N | O |
| P | Q | R | S | T |
| U | V | W | X | Y |
| Z | 数字 | 記号 | ||
マスコン
読み：マスコン
外語：master controller
品詞：名詞
外語：master controller
品詞：名詞
列車の加減速を指示する装置。
古くから、加速を指示するノッチと、ブレーキレバーとの2本のレバーで構成されるツーハンドルマスコンしか無かったが、最近はノッチとブレーキレバーを1本のレバーにまとめたワンハンドルマスコンも使われる。
コメントなどを投稿するフォームは、日本語対応時のみ表示されます
通信用語の基礎知識検索システム WDIC Explorer Version 7.04a (27-May-2022)
