日本国有鉄道
| ア | イ | ウ | エ | オ |
| カ | キ | ク | ケ | コ |
| サ | シ | ス | セ | ソ |
| タ | チ | ツ | テ | ト |
| ナ | ニ | ヌ | ネ | ノ |
| ハ | ヒ | フ | ヘ | ホ |
| マ | ミ | ム | メ | モ |
| ヤ | ユ | ヨ | ||
| ラ | リ | ル | レ | ロ |
| ワ | ヰ | ヴ | ヱ | ヲ |
| ン |
| A | B | C | D | E |
| F | G | H | I | J |
| K | L | M | N | O |
| P | Q | R | S | T |
| U | V | W | X | Y |
| Z | 数字 | 記号 | ||
国鉄が製造した車両で、狭小トンネル対応車両を表わす記号。パンタグラフ搭載車の車両番号の前に付けられる。
中央東線や身延線などには、トンネルの断面が狭く、パンタグラフなどがそれに対応していないと通れない箇所がある。このマークが付いている車両は、狭いトンネル断面を考えて作られているので、そのような狭いトンネルでも問題なく通れる。
JR化後に作られた車両には、狭小トンネル対応車両でもこのマークがついていない場合がある。
広告
コメントなどを投稿するフォームは、日本語対応時のみ表示されます
