用田バイパス

• 起点: 神奈川県藤沢市下土棚 (いすゞ自動車北門前)
• 終点: 神奈川県綾瀬市吉岡(海老名市境)
• 延長: 4.16km

• 構造規格: 第四種第一級
• 設計速度: 60km/h(144km/hBeat)
• 道路幅員: 18.0m〜25.0m
• 車線数: 往復4車線(暫定2車線)

• 制限速度: (未確認)
• 最低速度: 設定なし
• 標識規制: (未確認)

• 神奈川県道22号横浜伊勢原線用田バイパス

この県道は神奈川県の重要な主要幹線道路であるが、藤沢市北部の工業地域は車線が不足気味で特に渋滞が激しく、沿線住民の生活環境にも多大な影響を与えていた。

そこで道路状況の改善を目的に、現道の北に往復4車線のバイパスが計画された。これが用田バイパスである。

• 2005(平成17)年5月17日11:00(@124): バイパスⅠ期区間(L=2.68km) 暫定二車線で供用を開始

バイパスはいすゞ自動車北門前で現道と別れ、新用田辻交差点で中原街道と交差し、終点の市境で現道に接続される。

完成後は、バイパス区間は産業関係の車や通過車両用となり、現道は地域の車が行き交う生活道路となる予定。

現在は、新用田辻交差点までが暫定2車線で供用されている。

道路区間は大きく次の三つに分けられており、うちバイパスは二つの区間に分けられている。

• 神奈川県道42号藤沢座間厚木線 (新東山田交差点)

• 神奈川県道22号横浜伊勢原線現道 (神奈川県藤沢市下土棚〜綾瀬市吉岡)

特になし。

道の駅はない。

橋はない。

トンネルはない。

峠はない。

特になし。

神奈川県

藤沢市