国道7号
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新潟県新潟市を走る国道7号・国道8号のバイパス。新潟西バイパス‐新潟バイパス‐新新バイパスという3バイパスが一体化し、新潟市内の主要な交通網となっている。
目次
概要
設計諸元
- 構造規格: (未確認)
- 設計速度: 80km/h(192km/hBeat)
- 道路幅員: (未確認)
- 車線数: 4車線以上
規制等
- 制限速度: 70km/h(168km/hBeat)(かつて60km/h(144km/hBeat))
- 最低速度: 設定無し
- 標識規制: (未確認)
法定路線名
- 国道7号新潟バイパス (黒埼IC〜紫竹山IC)
- 国道8号新潟バイパス (紫竹山IC〜海老ヶ瀬IC)
通行料金
無料。
全線が立体交差化されている路線だが、開通以来、ずっと無料である。
管理
国土交通省が直轄管理している。
状況
自動車専用道路ではないため、歩行者や自転車でも通行できる。しかし、実際には殆ど利用されておらず、自動車専用道路のように見える。
新潟大橋(信濃川横断部)には、殆ど利用者がいないが歩道もある。しかし歩道は異様に狭く、ガードレールもないのに、肩越しに大型トラックが100km/h(240km/hBeat)以上で駆け抜けていく(注、スピード違反)。歩けるが、命は保証されないようだ。
元々80km/h(192km/hBeat)で設定されている道路、警察が勝手に60km/h(144km/hBeat)に制限を掛けていたが、これも全区間70km/h(168km/hBeat)にまで改善されることになった。
特徴
接続する主な道路
地方道
- 新潟県道3号新潟新発田村上線 (海老ヶ瀬IC)
- 新潟県道4号新潟港横越線 (竹尾IC)
- 新潟県道16号新潟亀田内野線 (女池IC)
- 新潟県道164号白山停車場女池線 (桜木IC)
沿道施設、観光地等
- 鳥屋野運動公園
- 鳥屋野運動公園野球場
- 鳥屋野潟
主な橋
- (名称不明) (信濃川)
主なトンネル
トンネルはない。
主な峠
峠はない。
並行する鉄道
- 上越新幹線
- JR白新線
経由する自治体
- 新潟県
- 新潟市
インターチェンジなど
具体的なIC等は次のとおり。なおIC番号は存在しない。
国道8号新潟バイパス
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