インターチェンジ| ア | イ | ウ | エ | オ |
| カ | キ | ク | ケ | コ |
| サ | シ | ス | セ | ソ |
| タ | チ | ツ | テ | ト |
| ナ | ニ | ヌ | ネ | ノ |
| ハ | ヒ | フ | ヘ | ホ |
| マ | ミ | ム | メ | モ |
| ヤ | ユ | ヨ | ||
| ラ | リ | ル | レ | ロ |
| ワ | ヰ | ヴ | ヱ | ヲ |
| ン |
| A | B | C | D | E |
| F | G | H | I | J |
| K | L | M | N | O |
| P | Q | R | S | T |
| U | V | W | X | Y |
| Z | 数字 | 記号 | ||
大井松田インターチェンジ
読み：おおいまつだ・インターチェンジ
外語：Oi Matsuda IC
品詞：その他地名
外語：Oi Matsuda IC
品詞：その他地名
神奈川県足柄上郡大井町と松田町に跨がって作られた東名高速道路のインターチェンジ。
現在供用中の中では7番目のインターチェンジである。
上下線共通
下り線は、このICを過ぎると「右ルート」「左ルート」に分岐する。
双方が合流するのは、足柄SAの手前である。
このうち、右ルートは元々は上り線の道路だった。当初は下り線3車線化が検討されたが、新規に3車線造るのと殆ど変わらない費用が必要と判明したため、実際に上り線に3車線を造り、下り線は既存の2車線×2、という運用となった。
なお、隣の鮎沢PAに行く場合は、元々の下り線である左ルートを使う必要がある。
トランペット型インターチェンジである。上り線側のランプが本線を跨いでいる。
地形的な都合からランプウェイを直進で建設できず、大きく迂回するように作られているのが特徴である。その途中に料金所が付けられている。
IC名は足柄上郡大井町の大井と、同郡松田町の松田からそれぞれ取られた。
コメントなどを投稿するフォームは、日本語対応時のみ表示されます
通信用語の基礎知識検索システム WDIC Explorer Version 7.04a (27-May-2022)
