複々線の形態の一つ。同じ方向へ走る線路が隣り合って運転する方式。

目次 概要 一覧 旧国鉄・JR 旅客線同士の分離 旅客線と貨物線の分離 関東圏私鉄 中部近畿圏私鉄

概要

JRなら、JR山手線、JR京浜東北線の田端〜田町や、JR東海道線・JR山陽線の草津〜兵庫などがこれに当たる。

私鉄では、東武、京阪などに見られる。

線路別複々線に比べて工事に手間がかかるが、同じ方向に行く場合は同じホーム上での乗り換えになるので、乗り換えが便利という利点がある。

一覧

日本国内の鉄道の、主な方向別複々線は次の通りである(概ね北から西方向)。

旧国鉄・JR

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旅客線同士の分離

• JR北海道
  • 函館本線 (JR函館線・JR千歳線)
    • 札幌〜平和
• JR東日本
  • 東北本線・東海道本線 (JR京浜東北線、JR山手線)
    • 田端〜東京〜田町…品川

      田町と品川の間で線路別複々線に変わる

  • 山手線 (JR山手線、JR中央線快速、JR中央線・総武線各駅停車
    • 代々木…新宿…(分岐)

    代々木は線路別複々線だが、新宿の手間で方向別複々線に変わる

• JR西日本
  • 東海道本線・山陽本線 (JR東海道・山陽線)
    • 草津〜兵庫…新長田

    兵庫と新長田の間で線路別複々線に変わる

  • 関西本線 (大阪環状線、大和路線)
    • 今宮〜天王寺
  • 山陽本線
    • 海田市…向洋〜広島

    海田市は方向別複々線

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旅客線と貨物線の分離

• 片町線(片町線貨物支線)
  • (放出〜鴫野) (おおさか東線) (建設中)

関東圏私鉄

• 京成電鉄
  • 京成本線
    • 青砥〜京成高砂
• 東武鉄道
  • 伊勢崎線
    • とうきょうスカイツリー・押上〜曳舟
    • 北千住〜北越谷

    北千住は二層の線路別複々線。北千住〜北越谷の18.9kmは、私鉄の複々線としては最長

  • 東上線
    • 和光市〜志木
• 西武鉄道
  • 西武池袋線
    • 練馬〜石神井公園
• 東京急行電鉄
  • 東急東横線・東急目黒線
    • 田園調布〜日吉
  • 田園都市線・大井町線
    • 二子玉川〜溝の口
• 京浜急行電鉄
  • 京急本線
    • 金沢文庫〜金沢八景
• 小田急電鉄
  • 小田原線
    • 代々木上原〜東北沢 (2017(平成29)年度に完成見込み)

      代々木上原は、外2線が急行線、中2線が緩行線と千代田線の共用となる

    • (東北沢〜梅ヶ丘) (2017(平成29)年度に完成見込み)

      東北沢〜世田谷代田はトンネルで、上下二層の線路別複々線となる。

    • 梅ヶ丘〜登戸

      ただし登戸駅の下りは1線のみ。川崎市の土地区画整理事業の遅れに伴う。

中部近畿圏私鉄

• 名古屋鉄道
  • 名古屋本線・常滑線
    • 神宮前〜金山
• 近畿日本鉄道
  • 大阪線・(奈良線)
    • 大阪上本町〜布施

    大阪上本町、布施の二駅では、上下二層の線路別複々線となる。

    運転路線的には大阪線と奈良線に分けられるが、線路の所属としては区間内全線大阪線である。

    1975(昭和50)年以前は区間内全線線路別であった。

• 京阪電気鉄道
  • 京阪本線
    • 寝屋川信号所〜萱島〜天満橋

    具体的には寝屋川市〜萱島にある寝屋川信号所から西。

• 南海電気鉄道
  • 南海本線
    • 岸里玉出〜住ノ江

    複々線区間 難波〜住ノ江において、難波から岸里玉出までは線路別。

リンク

用語の所属
線路
複々線
関連する用語
線路別複々線

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