総武本線 - 通信用語の基礎知識

東京都と千葉県銚子市を結ぶ、JRの鉄道路線(幹線)。

旧国鉄の本線制度においては、総武線の一つであり、その本線となっている。

路線の概要

起点・終点
区間
所属

路線の特徴

運転系統の情報

総武線各駅停車

複々線に関する情報

路線の構成
路線の特徴
複々線区間

接続する路線
主な橋
主なトンネル
主な峠
経由する自治体

列車の情報

主な特急
主な快速
主な車両

通勤・近郊型車両
特急車両

路線の概要

元々は、総武鉄道株式会社の路線で、これが国鉄となったものである。

総武という名前の由来は造語であり、総州(下総国・上総国)と武州(武蔵国)とを結ぶ鉄道であったことから付けられたものである。

起点・終点

起点: 東京
終点: 銚子

区間

現JRの路線は次の二つがある。

東京～両国～錦糸町～銚子
秋葉原～両国

所属

JR東日本 (全区間)

路線の特徴

運転系統の情報

区間は、総武本線該当分のみ。

中央線・総武線各駅停車
- 御茶ノ水～両国～錦糸町～千葉 (御茶ノ水以西は中央緩行線と直通)
総武線 (千葉～銚子)
- 千葉～銚子
横須賀線・総武線(快速)
- 東京～(両国～)錦糸町～千葉 (東京以西は東海道本線の横須賀線と直通)

但し、総武線(快速)は両国駅には停車しない。

総武線各駅停車

総武線各駅停車はいわゆる鈍行であり、最も馴染み深いと考えられるものである。

但し、起点から終点まで、総武本線を一本で結ぶ各駅停車の列車はない。列車は千葉を境に分けられて運行されており、途中で乗り換えが必要である。

中央線・総武線各駅停車 (御茶ノ水～千葉、複々線)
総武線 (千葉～銚子)

複々線に関する情報

路線の構成

両国～錦糸町～千葉の区間は線路別複々線となっている。この理由は通勤五方面作戦に由来する。

「線路」としては次の二つがある。

各駅停車用の線路(総武緩行線)
快速列車用の線路(総武線(急行線))

「運転系統」としては次の二つがある。

各駅停車(中央線・総武線各駅停車)
快速(横須賀線・総武線(快速))

各駅停車用の線路を走るのが総武線各停であり、快速列車用の線路を走るのが総武線(快速)である。

路線の特徴

千葉から錦糸町‐両国‐浅草橋‐秋葉原を経由し、その先は御茶ノ水から中央線を経由して三鷹(朝晩は立川)まで各駅に停車するのが「総武線各停」である。

横須賀線・総武線(快速)の東京駅地下ホーム(地下5階)から、新日本橋‐馬喰町‐錦糸町を経由して千葉までを快速運転するのが「総武線(快速)」である。

複々線区間

複々線区間は両国～千葉であるが、通常の旅客扱いという点では錦糸町～千葉である。

両国～錦糸町は、現在次のような状況にある。

錦糸町には快速、緩行ともにホームがある。
両国駅付近まで快速線が緩行線と併走しているが、両国駅では快速線は地下を通過する。
かつては快速線から分岐した線路が両国駅の低いホームに繋がっていたが、現在では直接繋がっていないようだ(※未確認)
かつての総武本線優等列車はすべて両国駅発着だった。

両国は現在も荷物発送をしており、また臨時列車の発着もあるため、複々線区間は両国～千葉であると言える。

接続する路線

ここでは、かつての本線制度を前提とした接続状況を記している。

現行の運転系統で駅ごとの接続状況は、総武線の項を参照のこと。

JR東海道線
- JR東海道本線
  - JR東海道線 (東京)
  - JR横須賀線・総武線(快速) (東京)
  - JR山手線(東京→品川方向) (東京)
  - JR東海道新幹線 (東京)
- JR武蔵野線 (西船橋)
JR中央線
- JR中央本線
  - JR中央線・総武線各駅停車 (御茶ノ水)
  - JR中央線快速 (東京)
JR総武線
- 総武本線
  - 新金線 (新小岩操、小岩)
  - 越中島貨物線 (新小岩操、小岩)
  - JR成田線 (千葉～佐倉)
- JR京葉線 (東京、西船橋)
- JR内房線 (千葉)
- JR外房線 (千葉)
- JR成田線 (佐倉、松岸)
- JR東金線 (成東)
JR東北線
- 東北本線
  - 東北新幹線
    - 東北新幹線 (東京)
    - 上越新幹線 (東京)
    - 北陸新幹線(長野新幹線) (東京)
    - 山形新幹線 (東京)
    - 秋田新幹線 (東京)
  - 京浜東北線 (東京、秋葉原)
  - 山手線(東京→上野方向) (東京、秋葉原)
東京地下鉄
- 東京メトロ丸ノ内線 (東京)
- 東京メトロ日比谷線 (秋葉原)
- 東京メトロ半蔵門線 (錦糸町)
- 東京メトロ東西線 (西船橋)
東京都交通局
- 都営浅草線 (浅草橋)
- 都営新宿線 (本八幡)
東武鉄道
- 東武亀戸線 (亀戸)
- 東武野田線 (船橋)
首都圏新都市鉄道
- つくばエクスプレス (秋葉原)
東葉高速鉄道 (西船橋)
銚子電気鉄道 (銚子)
千葉都市モノレール
- 千葉都市モノレール1号線 (千葉)
- 千葉都市モノレール2号線 (千葉、都賀)

主な橋

(名称不明) (隅田川)
(名称不明) (旧中川)
(名称不明) (荒川+中川)
(名称不明) (新中川)
(名称不明) (江戸川)
(名称不明) (花見川)

主なトンネル

(名称不明) (東京～両国)
蛇園トンネル (千葉県旭市蛇園)

主な峠

峠はない。

経由する自治体

東京都: 千代田区 ‐ 中央区 ‐ (千代田区 ‐ 台東区) ‐ 墨田区 ‐ 江東区 ‐ 江戸川区 ‐ 葛飾区 ‐ 江戸川区
千葉県: 市川市 ‐ 船橋市 ‐ 習志野市 ‐ 千葉市 ‐ 四街道市 ‐ 佐倉市 ‐ 印旛郡酒々井町 ‐ 佐倉市 ‐ 八街市 ‐ 山武市 ‐ 山武郡横芝光町 ‐ 匝瑳市 ‐ 旭市 ‐ 銚子市

列車の情報

区間は、総武本線該当分のみ。

主な特急

特急あずさ (お茶ノ水～千葉)
特急あやめ (東京～佐倉)
(特急すいごう、廃止、現あやめ)
特急しおさい (東京～銚子)
特急成田エクスプレス (東京～佐倉)

主な快速

横須賀線・総武線(快速) (東京～千葉)
快速エアポート成田 (東京～佐倉)

主な車両

通勤・近郊型車両

(103系)(廃止)
113系
(201系)(廃止)
205系
209系
E217系
E231系

特急車両

183系 (特急あやめ、特急しおさい、(旧・特急すいごう))
E257系 (特急あずさ)
E259系 (成田エクスプレス)

リンク