半蔵門線 |
辞書:鉄道用語の基礎知識 鉄道地理・関東東京編 (RGEOTM) |
読み:はんぞうもんせん |
外語:Hanzo^mon Line |
品詞:固有名詞 |
東京地下鉄(東京メトロ)の路線の一つ。都市計画11号線。
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路線概要 |
路線情報 |
区間は渋谷〜押上。
主要経由地は永田町、大手町、錦糸町など。
沿革 |
接続する路線 |
以下、(ラチ内)はラチ内乗り継ぎ可能なことを示し、記述の無いものは全てラチ外乗り継ぎとなるものを示す。
なお、※を附したものは、十分乗り換え可能だが運賃上は乗り継ぎ扱いにならないもの。
特徴 |
相互乗り入れ |
渋谷から東急田園都市線、押上から東武伊勢崎線、日光線と相互乗り入れしている。
当初は銀座線のバイパス路線として、駅間距離を長めに取って建設が開始された。表参道では銀座線の同方向列車と同一ホームで乗り換えができるようになっている。
計画 |
以前は松戸へ延伸してJR常磐線と相互乗り入れなどという話もあった。
計画自体は今も残っているが、実現可能性は極めて低いと考えられている。
なお、この計画のため、半蔵門線押上駅の構造は松戸延伸を意識したものになっている。
遅延等 |
西側で東急、東側で東武、それぞれに相互乗り入れしている影響か、ダイヤ通りに動かない日が多い。
特に朝のラッシュ時間帯はまず定刻通り動かず、また後続列車が遅延すると「時間調整」「運転間隔の調整」と称して途中駅で時間待ちの待機を行なうため、ますます定刻通りに動かない。
リンク |
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