京成電鉄の路線の一つ。

目次 概要 情報 列車種別 路線の特徴 接続する路線

概要

• 総延長: 5.7km
• 軌間: 1435mm軌道(標準軌)
• 駅数: 6駅(起点、終点の駅を含む)
• 単線複線: 全線複線
• 電化区間: 全線電化、架空電車線方式・直流電化1500V
• 閉塞方式: 自動閉塞方式
• 保安装置: 1号型ATS、C-ATS
• 運転速度: 最高95km/h(228km/hBeat)
• 所要時間: 9分(普通)

情報

区間は押上〜青砥。

主要経由地は京成曳舟。

列車種別

現行の列車種別は、速い順に次のとおりである。

1. エアポート快特
2. 快特
3. 特急
4. 通勤特急
5. 快速
6. 急行
7. 普通

エアポート快特から快速までは停車駅が同じで、押上と青砥にしか止まらない。つまり途中駅は全て通過である。

急行は京成曳舟と京成立石に追加で止まる。

路線の特徴

もともとは京成電鉄が浅草、上野方面に路線を延伸するための路線だった。しかし、東武鉄道の妨害により、上野どころか浅草にすら路線を伸ばすことができなかった。

その後、京成電鉄は1933(昭和8)年に日暮里から上野の山の下にトンネルを掘ることで、念願の上野乗り入れを果たす。

そのため、押上線は一時完全なローカル線と化したが、総武線救済の目的で都営地下鉄1号線(後の都営浅草線)との相互乗り入れの対象路線に指定され、押上線は京成電鉄のメインルートになった。

接続する路線

• 押上
  • 都営浅草線(A-20)(直通運転) (ラチ内、同一ホーム)
  • 東京メトロ半蔵門線(Z-14)
  • 東武伊勢崎線・支線
• 京成曳舟
  • 東武伊勢崎線(曳舟) (徒歩約10分)
  • 東武亀戸線(曳舟) (徒歩約10分)
• 八広
• 四ツ木
• 京成立石
• 青砥
  • 京成本線

リンク

用語の所属
京成電鉄
関連する用語
浅草線
相互乗り入れ
上野線 (京成)
東武鉄道

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