常磐線 (本線制度)
読み:じょうばんせん
外語:Jo^ban Line
日暮里と岩沼を結ぶ、
JR
の鉄道路線(
幹線
)。
旧国鉄の
本線制度
においては、
東北線
の一つである。現在では、主に常磐線の走るレールの名前と考えれば良い。
目次
路線の概要
起点・終点
区間
所属
路線の特徴
運転系統の情報
複々線に関する情報
接続する主な路線
経由する自治体
列車の情報
主な特急
主な快速
主な車両
特急車両
通勤・近郊型車両
路線の概要
起点・終点
起点: 日暮里
終点: 岩沼
延長: 343.1km
区間
旅客線と貨物線がある。
日暮里〜綾瀬〜取手 (急行線)
綾瀬〜取手〜岩沼 (緩行線)
三河島〜田端 (田端貨物線)
三河島〜隅田川〜南千住 (隅田川貨物線)
所属
JR東日本
(第一種鉄道事業者)
日暮里〜綾瀬〜取手 (急行線)
綾瀬〜取手〜岩沼 (緩行線)
三河島〜田端 (田端貨物線)
三河島〜隅田川〜南千住 (隅田川貨物線)
JR貨物
(第二種鉄道事業者)
三河島〜綾瀬〜取手 (急行線)
取手〜岩沼 (緩行線)
三河島〜田端 (田端貨物線)
三河島〜隅田川〜南千住 (隅田川貨物線)
路線の特徴
運転系統の情報
区間は、常磐線該当分のみ。
常磐線
綾瀬〜取手〜岩沼
常磐線快速
日暮里〜取手
複々線に関する情報
綾瀬〜取手の区間は
線路別複々線
となっている。
「線路」としては次の二つがある。
各駅停車用の線路
快速列車用の線路
「運転系統」としては大きく次の二つがある。
各駅停車
快速・特別快速(
常磐線快速
)
各駅停車用の線路を走るのが常磐線各停であり、快速列車用の線路を走るのが常磐線快速である。
なお、各駅停車用の線路のうち、綾瀬〜北千住は東京メトロ千代田線の一部である。
接続する主な路線
ここでは、かつての本線制度を前提とした接続状況を記している。
現行の運転系統で駅ごとの接続状況は、
常磐線
の項を参照のこと。
JR東海道線
JR武蔵野線 (新松戸)
JR東北線
JR東北本線
JR東北線
(岩沼)
JR京浜東北線
(日暮里)
JR山手線
(日暮里)
JR水郡線 (水戸)
JR水戸線
(友部)
JR磐越線
JR磐越東線 (いわき)
JR総武線
JR成田線 (我孫子)
東京地下鉄
東京メトロ千代田線
(北千住、綾瀬)
東京都交通局
・
東京都地下鉄建設
日暮里・舎人ライナー
(日暮里)
京成電鉄
京成本線
(日暮里)
新京成電鉄
新京成線 (松戸)
東武鉄道
東武野田線
(柏)
流鉄
総武流山線 (馬橋)
関東鉄道
常総線 (取手)
竜ヶ崎線 (佐貫)
鹿島臨海鉄道
大洗鹿島線 (水戸)
茨城交通
湊線 (勝田)
経由する自治体
東京都
台東区
‐
荒川区
‐
足立区
‐
葛飾区
千葉県
松戸市 ‐
流山市
‐
柏市
‐ 我孫子市
茨城県
取手市 ‐龍ヶ崎市 ‐ 牛久市 ‐ 稲敷郡阿見町 ‐ 土浦市 ‐
かすみがうら市
‐ 石岡市 ‐ 小美玉市 ‐ 石岡市 ‐ 笠間市 ‐ 水戸市 ‐
ひたちなか市
‐ 那珂郡
東海村
‐ 日立市 ‐ 高萩市 ‐ 北茨城市
福島県
いわき市
‐ 双葉郡広野町 ‐ 楢葉町 ‐ 富岡町 ‐ 大熊町 ‐ 双葉町 ‐ 浪江町 ‐ 南相馬市 ‐ 相馬市 ‐ 相馬郡新地町
宮城県
亘理郡山元町 ‐ 亘理町 ‐ 岩沼市
列車の情報
区間は、常磐線該当分のみ。
主な特急
スーパーひたち
(日暮里〜岩沼)
フレッシュひたち
(日暮里〜いわき)
主な快速
常磐線快速
(日暮里〜取手)
常磐線特別快速 (日暮里〜取手〜土浦)
主な車両
特急車両
(485系 (ひたち)) (廃止)
651系 (
スーパーひたち
)
E653系 (
フレッシュひたち
)
通勤・近郊型車両
特別快速
E531系
快速
(
103系
) (運行終了)
E231系
403系
415系
455系
457系
E501系
701系
717系
E721系
各駅停車
(
203系
) (2010(平成22)年度以降、E233系へ置き換え)
(
207系
) (運行終了)
209系
E233系
東京メトロ6000系
東京メトロ06系
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