東北線 (JR) - 通信用語の基礎知識

東北線 (JR)
読み：とうほくせん
外語：Tohoku Line

　東北本線を走る、JR東日本の運転系統呼称の一つ。

路線概要
路線の情報

起点・終点
路線
所属

語の定義について
路線の特徴

運転系統の情報
接続する主な路線

東京都
埼玉県
茨城県
栃木県
福島県
宮城県
岩手県
宮城県
岩手県
青森県

列車の情報

主な車両

上野～黒磯
黒磯～一ノ関
一ノ関～青森

路線概要

軌間: 1067mm軌道(JR在来線の狭軌)
単線複線: (未確認)
電化区間: (未確認)
閉塞方式: (未確認)
運転速度: (未確認)
所要時間: (未確認)

路線の情報
　運転系統名東北線または東北本線としては、始発は北の玄関口上野駅である。東京～上野を主に走るのは、京浜東北線である。

起点・終点

起点: 上野
終点: 青森

路線

東北本線 (上野～青森)

所属

JR東日本 (大崎～大宮)

語の定義について
　用語「東北線」の定義は一義には定まらず、難しい問題である。
　元々は本線制度における路線グループ名の一つであり、このうち本線制度の東北線とは、東北本線と周辺の支線を含めた総称であった。
　現在の呼称「東北線」の語源はこの制度だが、既に本線制度は廃止されている。結果として慣用語化し、元と意義の異なる用語となった。現在の「東北線」の明確な定義は存在しない。
　実際に、東北本線は比較的距離が長い路線であることから、地域によって、それぞれ異なる物を指しており、それが通用している。

路線の特徴

運転系統の情報
　起点から終点まで、東北本線を一本で結ぶ各駅停車の列車はない。
　列車は区間に分けられて運行されており、途中で乗り換えが必要である。
　なおかつ、途中一部は第三セクター化されているため、路線は分断されている。

宇都宮線 (上野～尾久～赤羽～大宮～宇都宮)
宇都宮線 (宇都宮～黒磯)
東北線 (黒磯～福島)
東北線 (福島～仙台)
東北線 (仙台～岩切～一ノ関)
東北線 (岩切～利府)
東北線 (一ノ関～盛岡)
(盛岡～八戸) (この区間は廃止され、第三セクターとなった)
- IGRいわて銀河鉄道(盛岡～目時)
- 青い森鉄道(目時～八戸)
東北線 (八戸～青森)

接続する主な路線

東京都

上野 (着:5～9、13～17番ホーム)
- JR東北新幹線 (19～22番ホーム)
- JR上越新幹線 (同上)
- JR長野新幹線 (同上)
- JR山形新幹線 (同上)
- JR秋田新幹線 (同上)
- JR京浜東北線 (1・4番ホーム)
- JR常磐線 (9～12、17番ホーム)
- JR山手線 (2～3番ホーム)
- JR上越線 (5～9、13～15、17番ホーム)
- 東京メトロ銀座線
- 東京メトロ日比谷線
尾久
赤羽 (着:3～6番ホーム)
- JR京浜東北線 (1～2番ホーム)
- JR埼京線 (7～8番ホーム)
- 高崎線・湘南新宿ライン (3～6番ホーム、主として4～5番ホーム)

埼玉県

浦和 (着:3～4番ホーム)
- JR京浜東北線 (1～2番ホーム)
- JR高崎線 (3～4番ホーム)
さいたま新都心 (着:3～4番ホーム)
- JR京浜東北線 (1～2番ホーム)
- JR高崎線 (3～4番ホーム)
大宮 (着:3～4、9、11番ホーム)
- JR東北新幹線 (13～18番ホーム)
- JR上越新幹線 (同上)
- JR長野新幹線 (同上)
- JR山形新幹線 (同上)
- JR秋田新幹線 (同上)
- JR京浜東北線 (1～2番ホーム)
- JR高崎線 (6～8番ホーム)
- JR埼京線 (19～22番ホーム)
- JR川越線 (21～22番ホーム)
- JR湘南新宿ライン (3～4、6～7、11番ホーム)
- 東武野田線
- 埼玉新都市交通伊奈線
土呂
東大宮
蓮田
白岡
新白岡
久喜
- 東武伊勢崎線
東鷲宮
栗橋
- 東武日光線

茨城県

古河

栃木県

野木
間々田
小山 (着:9～10、12～13番ホーム)
- JR東北新幹線 (1・4番ホーム)
- JR山形新幹線 (同上)
- JR秋田新幹線 (同上)
- JR水戸線 (15・16番ホーム)
- JR両毛線 (6・8番ホーム)
小金井
自治医大
石橋
雀宮
宇都宮 (着:7～10番ホーム)
- JR東北新幹線 (1・4番ホーム)
- JR山形新幹線 (同上)
- JR秋田新幹線 (同上)
- JR日光線 (5番ホーム)
岡本
宝積寺
- JR烏山線
氏家
蒲須坂
片岡
矢板
野崎
西那須野
那須塩原
- JR東北新幹線
- JR山形新幹線
- JR秋田新幹線
黒磯
高久
黒田原
豊原