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京橋‐梅田付近‐尼崎片町線(現在の学研都市線)と福知山線を接続する計画。
新大阪‐梅田北‐なにわ筋‐湊町湊町は、現在のJR難波駅。
なにわ筋‐汐見橋
十三‐梅田北なにわ筋線と阪急を繋ぐための計画路線。
十三‐新大阪‐淡路阪急電鉄の計画路線だった。十三‐新大阪についてはなお阪急電鉄が第一種鉄道事業免許を保有しているが、計画区間全てが未成線である。
新大阪‐鴫野‐放出‐加美おおさか東線として建設中。
鶴町‐大正‐長堀通‐京橋‐鶴見緑地‐茨田…→交野方面長堀鶴見緑地線として建設中。
天満橋‐渡辺橋‐玉江橋計画区間全線が、2008(平成20)年10月19日に中之島線とし、天満橋駅〜中之島駅として開業した。
動物園前‐天下茶屋大阪市営地下鉄堺筋線として、1993(平成5)年3月24日に開業した。
西九条‐九条‐難波計画区間全線が、2009(平成21)年3月20日に阪神なんば線として開業した。
中ふ頭‐海浜緑地‐大阪港計画中の「海浜緑地」とは、現在のコスモスクエア駅に該当する。
海浜緑地‐北港南‐北港北…→此花方面海浜緑地(現在のコスモスクエア駅)から北西に進路を取り、夢洲(北港南)を経由して舞洲(北港北)に至る計画で、さらに此花方面へと延伸する計画もある。
コスモスクエア‐夢洲‐舞洲‐西九条‐天満橋本来は新交通システムが想定された計画だったが、これが実現すれば通常の鉄道として完成することになる。
大阪国際空港‐千里中央‐万博記念公園‐南茨木‐門真…茨田…→荒本・堺方面大阪国際空港‐門真の計画区間は、大阪モノレール線として、1997(平成9)年8月22日までに大阪空港駅〜門真市駅として開業した。
千里中央‐箕面中部現在は千里中央駅を終点とする北大阪急行電鉄の南北線を延伸し、北方向、箕面市萱野(仮称、新箕面駅)まで建設する計画。途中駅含め二駅(仮称 箕面船場駅、仮称 新箕面駅)が予定されている。
万博記念公園‐阪大病院前‐国際文化公園都市計画区間は、大阪高速鉄道(大阪モノレール)の国際文化公園都市線(愛称は彩都線)として、2007(平成19)年3月19日までに万博記念公園駅〜彩都西駅として全線開通した。
田辺‐長池片町線(学研都市線)の京田辺駅と奈良線の長池駅を結ぶ計画だが、全く目途が立っていない。
生駒‐高の原…→木津方面近鉄けいはんな線として、2006(平成18)年3月27日に生駒駅〜学研奈良登美ヶ丘駅が開業した。その他の区間は目処が立っていない。
生駒…祝園付近
光明池‐和泉中央大阪府都市開発(現在の泉北高速鉄道)の泉北高速鉄道線の延伸計画。
貝塚…清児‐土丸…→犬鳴方面水間鉄道の水間線 名越駅から分岐し、泉佐野市の土丸・犬鳴方面へと建設する予定だった区間。
泉佐野‐前島‐関西国際空港泉佐野駅と日根野駅から関西国際空港までを結ぶ路線。
日根野‐前島
上新庄…太子橋今市…湯里六丁目目処が立っていない。
住之江公園…湯里六丁目…喜連瓜波目処が立っていない。
大日…鳥飼付近…→高槻方面目処が立っていない。
南巽…→弥刀方面目処が立っていない。
八尾南…藤井寺付近…→富田林方面目処が立っていない。
大阪国際空港…伊丹付近…→武庫之荘方面目処が立っていない。
北大路‐北山‐京都国際会館京都市営地下鉄烏丸線の延伸計画。
六地蔵‐醍醐‐山科‐御陵‐三条‐二条‐西大路‐洛西…長岡六地蔵‐西大路は、2008(平成20)年1月16日までに、京都市営地下鉄東西線とし、六地蔵駅〜太秦天神川駅として開業した。
三条‐出町柳計画区間全線が、1989(平成元)年10月5日に京阪鴨東線として開業した。
竹田…→洛南新都市方面現在は竹田駅で近畿日本鉄道京都線と直通運転しているが、これとは別に南に延伸する計画。全く目処が立っていない。
新長田‐和田岬‐三宮‐新神戸新長田‐三宮は、2001(平成13)年7月7日に神戸市営地下鉄海岸線とし、新長田駅〜三宮・花時計前駅として開業した。
中公園‐市民広場‐ポートアイランド第2期神戸新交通の新交通システム、ポートアイランド線の延伸計画。
住吉‐魚崎‐六甲島南…→六甲アイランド南島方面計画区間全線が、神戸新交通の六甲アイランド線とし、1990(平成2)年2月21日に住吉駅〜マリンパーク駅として開業した。
西明石‐西神中央…→押部谷方面神戸市営地下鉄の建設計画だが、目途が立っていない。
横山‐フラワータウン‐ウッディタウン…→カルチャータウン方面横山‐ウッディタウンまでは、神戸電鉄公園都市線として1996(平成8)年3月28日までに開業した。
舞子…学園都市目処が立っていない。
西神中央…→東播磨方面目処が立っていない。
新三田‐篠山口福知山線(JR宝塚線)の新三田駅〜篠山口駅を複線化する計画。
京都‐嵯峨――馬堀‐亀岡‐園部山陰本線(嵯峨野線)の京都駅〜園部駅を複線化する計画。
京都‐長池…木津奈良線を複線化する計画。
松井山手‐田辺…木津片町線(学研都市線)の松井山手駅〜木津駅を複線化する計画。
草津…貴生川草津線の草津駅駅〜貴生川駅を複線化する計画。
木津…加茂関西本線(関西線)の木津駅〜加茂駅を複線化する計画。
生駒‐菜畑――南生駒――王寺近鉄生駒線を複線化する計画。
御幸辻‐橋本南海高野線の御幸辻駅〜橋本駅を複線化する計画。
枚方市‐宮之阪――森信号所‐私市京阪交野線を複線化する計画。
鈴蘭台‐西鈴蘭台――藍那‐川池信号所――押部谷‐三木神戸電鉄粟生線の鈴蘭台駅〜三木駅を複線化する計画。
有馬口‐岡場‐田尾寺‐横山‐三田神戸電鉄三田線を複線化する計画。
岩倉…市原叡山電鉄鞍馬線の岩倉駅〜市原駅を複線化する計画。