大和路線 - 通信用語の基礎知識

大和路線
読み：やまとじせん
外語：Yamatoji Line

　JR西日本、関西本線のうち、加茂駅～JR難波駅の区間の愛称。

目次

概要
情報

起点・終点
路線概要
区間
所属

特徴

運転系統
接続する主な路線

概要
　関西本線が線路の名前なのに対して、大和路線は運行系統の名前だと考えれば良い。
　アーバンネットワークの一部である。
　天王寺駅～今宮駅間は大阪環状線と重複しており、ここで乗り換えが可能。また、この周辺の路線は、一見さんには非常に分かりにくい機構になっている。

起点・終点

起点: 加茂駅
終点: JR難波駅
営業キロ: 54.0km

軌間: 1067mm軌道(JR在来線の狭軌)
駅数: 22駅(起点、終点の駅を含む)
単線複線: 単線・複線・複々線が混在する
- 単線 (加茂駅‐木津駅)
- 複線 (木津駅‐天王寺駅)
- 複々線 (天王寺駅‐新今宮駅)
- 複線 (新今宮駅‐JR難波駅)
電化区間: 全線電化、架空電車線方式・直流電化1500V
閉塞方式: 自動閉塞方式
保安装置: ATS-P、ATS-SW
運転速度: 最高120km/h(288km/hBeat)

加茂駅～JR難波駅
- 関西本線
今宮駅～天王寺駅
- 大阪環状線 (重複区間)

JR西日本 (第一種鉄道事業者)　全区間

運転系統
　列車は大きく、大和路快速とそれ以外に分けられて運行されている。

大和路快速 (加茂駅～王寺駅～新今宮駅)
快速 (王寺駅～新今宮駅～JR難波駅)
普通 (王寺駅～新今宮駅～JR難波駅)

接続する主な路線
　貨物線は除く。

加茂駅
- 関西本線
木津駅
- 奈良線
- 学研都市線
平城山駅
- 奈良線
奈良駅
- 奈良線
- 万葉まほろば線
(新駅設置予定)
郡山駅
- 和歌山線
- 近鉄生駒線
- 近鉄田原本線(新王寺駅)
大和小泉駅
法隆寺駅
王寺駅
三郷駅
河内堅上駅
高井田駅
柏原駅
- 近鉄道明寺線
- 近鉄大阪線(堅下駅)
志紀駅
八尾駅
久宝寺駅
- おおさか東線
加美駅
平野駅
東部市場前駅
天王寺駅
- 大阪環状線
- 阪和線
- 大阪市営地下鉄御堂筋線
- 大阪市営地下鉄谷町線
- 近鉄南大阪線(大阪阿部野橋駅)
- 阪堺電気軌道上町線(天王寺駅前駅)
新今宮駅
- 大阪環状線
- 南海電気鉄道高野線
- 阪堺電気軌道南海本線
- 大阪市営地下鉄御堂筋線(動物園前駅)
- 大阪市営地下鉄堺筋線(動物園前駅)
- 阪堺電気軌道阪堺線(南霞町駅)
今宮駅
- 大阪環状線
JR難波駅
- 近鉄難波線(大阪難波駅)
- 阪神なんば線(大阪難波駅)
- 南海本線(難波駅)
- 高野線(難波駅)
- 大阪市営地下鉄御堂筋線(難波駅)
- 大阪市営地下鉄四つ橋線(難波駅)
- 大阪市営地下鉄千日前線(難波駅)