伊勢崎線 - 通信用語の基礎知識

伊勢崎線
読み：いせさきせん
外語：Isesaki Line

　東武鉄道の路線の一つ。東武動物公園駅を境に、西は東武スカイツリーライン系統、東は伊勢崎線系統である。

概要

基本情報
起点・終点
区間

特徴

種別

列車種別
種別の特徴

乗り入れ
複々線

路線

接続する主な路線
主な橋
主なトンネル
主な峠
経由する自治体

運行車両

自社車両

(線内)特急、快速、臨時列車
(線内)急行、普通列車
日比谷線直通列車
半蔵門線・東急田園都市線直通車

乗り入れ車両

概要

基本情報

総延長: 114.5km
軌間: 1067mm軌道(JR在来線と同じ狭軌)
駅数: 54駅(起点、終点の駅を含む)
単線複線:
- とうきょうスカイツリー(押上)～曳舟: 複々線 (という扱い)
- 北千住～北越谷: 複々線
- 太田～伊勢崎: 単線
- その他の区間: 複線
電化区間: 全線電化、架空電車線方式・直流電化1500V
閉塞方式: 自動閉塞方式
保安装置: ATS
運転速度: 最高95km/h(228km/hBeat)
所要時間:
- 区間ごと
  - 浅草～曳舟: 4分
  - 曳舟～久喜: 54分(急行)
  - 久喜～太田: 64分
  - 太田～伊勢崎: 25分
- 浅草～伊勢崎直通(特急)
  - 116分(りょうもう8号、上り)
  - 118分(りょうもう41号、下り)

起点・終点

起点: 浅草
終点: 伊勢崎

区間

浅草～伊勢崎
- 東武スカイツリーライン系統 (浅草～とうきょうスカイツリー/押上～曳舟～東武動物公園)
- 伊勢崎線系統 (東武動物公園～伊勢崎)

　主要経由地は曳舟、北千住、越谷、春日部、東武動物公園、久喜、館林、足利市、太田など。
　このうち、浅草/押上～曳舟～東武動物公園までの西側区間は「東武スカイツリーライン」と呼ばれる。

特徴

種別

列車種別
　現行の列車種別は、速い順に次のとおりである。

特急
快速、区間快速
急行
区間急行
準急
区間準急
普通

種別の特徴
　曳舟～北千住までの区間は、急行と準急は同じ(途中止まらない)。また、この区間は区間急行が各駅停車なので、これより準急が早い。
　普通列車の他、次のような列車が走っている。

急行(曳舟～東武動物公園間急行)
準急(曳舟～新越谷間急行)
区間急行(北千住～東武動物公園間急行)
区間準急(北千住～新越谷間急行)
特別料金が必要な特急「りょうもう」

　ただし、「りょうもう」は殆どが桐生線赤城方面へ走り、伊勢崎行は上下1本のみ(朝は上り、夜は下り)。太田～伊勢崎は、この特急を除きワンマンの区間運転。
　北千住～太田間準急(通称A準急)は2003(平成15)年3月のダイヤ改正で廃止となり、代替措置として特急りょうもうが東武動物公園に停車するようになった。

乗り入れ
　日光線の列車の殆どが、伊勢崎線の東武動物公園以南へと乗り入れている。
　普通列車の多くが北千住から東京メトロ日比谷線に、また急行と準急は全列車が曳舟から押上経由で東京メトロ半蔵門線にそれぞれ乗り入れる。

複々線
　北千住～北越谷の18.9kmが方向別複々線となっている。
　これは、私鉄の複々線としては最長である。

路線

接続する主な路線