首都高速道路のうち首都高速東京線の一路線。

(C1)から外環道、関越道、東北道などに向かうための道路としてよく使われる。

目次 道路の情報 起点・終点 設計諸元 規制等 法定路線名 重複区間 沿革 通行料金 道路の状況 火難の相あり 道路の特徴 接続する主な道路 沿道施設、観光地等 PA 主な橋 主なトンネル 主な峠 並行する鉄道 経由する自治体 インターチェンジなど

道路の情報

路線番号(5)。ルートマークの表示は「池袋線5」。

美女木JCT→竹橋JCTが上り、竹橋JCT→美女木JCTが下り。

起点・終点

• 起点: 東京都千代田区北の丸公園(竹橋JCT) (高速都心環状線(C1))
• 終点: 埼玉県戸田市美女木4丁目(美女木JCT) (高速埼玉大宮線(S5)、外環道)
• 延長: 21.5km

設計諸元

• 構造規格: (未確認)
• 設計速度: (未確認)
• 道路幅員: (未確認)
• 車線数: 4車線

規制等

• 制限速度: 60km/h(144km/hBeat)
• 最低速度: 設定なし
• 標識規制:
  • 自動車専用
  • 大型自動二輪車及び普通自動二輪車二人乗り禁止 (竹橋JCT〜東池袋出入口)

法定路線名

• 東京都道首都高速5号線 (竹橋JCT(一ツ橋)〜板橋区三園1丁目(高島平出入口))
• 東京都道254号高速板橋戸田線(特例都道) (高島平出入口〜都県境)
• 埼玉県道254号高速板橋戸田線 (都県境〜終点・美女木JCT)

重複区間

• 東京都板橋区熊野町(熊野町JCT)〜板橋区板橋2丁目(板橋JCT) (高速中央環状線(C2))

沿革

• 1967(昭和42)年3月: 竹橋JCT〜西神田出入口 供用開始
• 1969(昭和44)年6月: 西神田出入口〜護国寺出入口 供用開始
• 1969(昭和44)年12月: 護国寺出入口〜北池袋出入口 供用開始
• 1977(昭和52)年8月: 北池袋出入口〜高島平出入口 供用開始
• 1990(平成2)年11月: 高島平出入口〜戸田南出入口 供用開始
• 1993(平成5)年10月: 戸田南出入口〜美女木JCT 供用開始、全線開通
• 2002(平成14)年12月25日: 板橋JCT供用開始、中央環状王子線が接続される
• 2007(平成19)年12月22日: 熊野町JCT供用開始、中央環状新宿線が接続される、同日上り線高松出口廃止
• 2008(平成20)年8月3日: 熊野町JCTでタンクトレーラー横転炎上事故発生、一部区間通行止め開始
• 2008(平成20)年8月9日: 通行止め区間が部分開放
• 2008(平成20)年10月14日: 通行止め区間が全面開放(復旧)

通行料金

首都高速道路の料金区間であり、距離によって料金が変動する。

距離制料金に移行する前は首都高速東京線の料金区間内となっていた。

道路の状況

火難の相あり

2008(平成20)年8月3日05:52(2日@911)頃、熊野町JCT付近の下り線でガソリンを積んでいたタンクトレーラー(トレーラーのタンクローリー)が横転、炎上する事故が発生し、高速中央環状線(C2)を含めた周辺区間が通行止めとなった。

猛烈な火災により、上層(上り線)まで溶けて歪んでしまい、復旧まで長期間を要した。

翌年2009(平成21)年4月16日23:45(@656)頃、沿道の東京都板橋区泉町、建築資材等販売会社の資材置き場付近から出火した。鉄筋コンクリート造り3階建てのビルに燃え移り、更に西隣の鉄筋コンクリート造り4階建て複合マンションにも延焼した。この影響で、上り線の1車線が一時、通行規制になった。

道路の特徴

接続する主な道路

• 高速都心環状線(C1) (起点・竹橋JCT)
• 東京都道8号千代田練馬田無線(目白通り) (飯田橋)
• 東京都道8号千代田練馬田無線(新目白通り) (早稲田)
• 東京都道8号千代田練馬田無線(新目白通り) (早稲田)
• 東京都道319号環状三号線(外苑東通り) (早稲田)
• 東京都道437号秋葉原雑司ヶ谷線(不忍通り) (護国寺)
• 国道254号川越街道 (北池袋)
• 高速中央環状線(C2) (熊野町JCT)
• 東京都道317号環状六号線(山手通り) (高松)
• 国道17号現道 (板橋本町)
• 国道17号新大宮バイパス (戸田南、戸田)
• 高速埼玉大宮線(S5) (終点・美女木JCT)
• 東京外環自動車道 (終点・美女木JCT)

沿道施設、観光地等

特になし。

PA

• 南池袋PA(上り) (東京都豊島区南池袋4丁目)
• 志村PA(上り) (東京都板橋区前野町5丁目)

主な橋

特になし。

主なトンネル

トンネルはない。

主な峠

峠はない。

並行する鉄道

• 東京メトロ東西線
• 東京メトロ南北線
• 東京メトロ有楽町線
• 都営三田線

経由する自治体

東京都

千代田区 ‐ 文京区 ‐ 新宿区 ‐ 文京区 ‐ 豊島区 ‐ 板橋区

埼玉県

和光市 ‐ 戸田市

インターチェンジなど

具体的なIC等は次のとおり。なおJCTには番号がない。

• JCT 竹橋JCT (高速都心環状線(C1))
• 27 一ツ橋(美女木方面出入口) (東京都道301号白山祝田田町線(白山通り)、東京都道402号錦町有楽町線)
• 501 西神田(竹橋方面出入口) (専大通り)
• 502 飯田橋(美女木方面出入口) (東京都道8号千代田練馬田無線(目白通り))
• 503 早稲田(竹橋方面出口) (東京都道8号千代田練馬田無線(新目白通り)、東京都道319号環状三号線(外苑東通り))
• 505 護国寺(竹橋方面出入口) (東京都道437号秋葉原雑司ヶ谷線(不忍通り))
• PA 南池袋PA(上り竹橋方面)
• 507 東池袋(竹橋方面出入口) (都道)
• 508 東池袋(美女木方面出入口) (都道)
• 509 北池袋(竹橋方面出入口) (国道254号川越街道)
• JCT 熊野町JCT (高速中央環状線(C2))
• JCT 板橋JCT (高速中央環状線(C2))
• 511 板橋本町(竹橋方面出入口) (国道17号)
• 512 板橋本町(美女木方面出入口) (国道17号)
• TB 志村本線料金所(上り竹橋方面)(志村PA併設)
  • PA 志村PA(上り)
• 513 中台(竹橋方面出入口) (都道、→環八通り)
• 515 高島平(竹橋方面出入口) (都道)
• 517 戸田南(竹橋方面出入口) (国道17号新大宮バイパス)
• 518 戸田(美女木方面出入口) (国道17号新大宮バイパス)
• (60) 美女木JCT (高速埼玉大宮線(S5)、東京外環自動車道)

リンク

用語の所属
首都高速道路
首都高速東京線
特例都道
関連する用語
竹橋JCT
美女木JCT

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