米坂線 (本線制度)
読み：よねさかせん
外語：Yonesaka line

　奥羽線の米沢と坂町を結ぶJR東日本の鉄道路線(地方交通線)。
　旧国鉄の本線制度においては、奥羽線の一つである。現在では、主に米坂線の走る線路の名前と考えれば良い。
目次
路線概要
基本情報
起点・終点
区間
所属
路線の特徴
沿革
状況
　2009(平成21)年3月14日のダイヤ改正時点で、臨時列車を除き、下り10便、上り12便しかない。下り13時台上り14時台の列車は、平日には運行されない。また、雪が降れば臨時で減便したり遅延したりする。
　米沢〜坂町まで通しての列車は、快速べにばなを含め、上下ともに5便しかない。なお、快速べにばなは、米坂線内は各駅に停車する。
　米沢発の列車は、殆どが羽前椿行きで、15時台に一便今泉止まりのものがある。
　この路線の途中駅は、今泉と小国以外は全て無人駅または委託駅であり、駅弁などもない。たかが入場くらいでお金は取らないため、入場券なども存在しない。
今昔
　現在は全線が単線である。
　閉塞区間は3区間に分かれている。以前は全てスタフ閉塞方式だったが、現在は全て自動閉塞方式に移行している。
　昔は蒸気機関車9600(79607)やC11などが走っていたが、現在は代わりにキハ110系気動車とキハE120形気動車が走っている。日本有数の豪雪地帯だけあり、冬にはラッセル車も頻繁に走る。
路線の情報
運転系統の情報
接続する主な路線
　ここでは、かつての本線制度を前提とした接続状況を記している。
　現行の運転系統で駅ごとの接続状況は、米坂線の項を参照のこと。
主な橋
山形県
新潟県
主なトンネル
主な峠
経由する自治体
山形県
米沢市 ‐ 東置賜郡川西町 ‐ 長井市 ‐ 西置賜郡飯豊町 ‐ 小国町
新潟県
岩船郡関川村 ‐ 村上市
列車の情報
主な車両
　2009(平成21)年3月14日のダイヤ改正により、普通列車および快速列車は、次の二つに置き換えられた。
かつての車両
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