日本橋 (東京)
読み:にほんばし
外語:Nihonbashi
東京都中央区で、日本橋川に掛かる橋。およびその周辺の地名。
目次
橋の情報
接続する道路
概要
特徴
日本国道路元標
景観等
首都高速移設計画
橋の情報
概略位置
:
東京都
中央区
日本橋1丁目
接続する道路
北:
国道4号
、
国道6号
、
国道14号
、
国道17号
南:
国道1号
、
国道15号
、
国道20号
概要
この橋は江戸時代の
五街道
(
東海道
、
中山道
、
甲州街道
、
日光道中
、
奥州道中
)の起点である。
1920(大正9)年〜1952(昭和27)年では、軍事国道を除く全ての国道の起点だった。
現在では、次の7本の国道の起点となっている。
国道1号
(〜
大阪府
大阪市
)
国道4号
(〜青森県青森市)
国道6号
(〜宮城県仙台市)
国道14号
(〜
千葉県
千葉市)
国道15号
(〜神奈川県横浜市)
国道17号
(〜新潟県新潟市)
国道20号
(〜長野県塩尻市)
ちなみに1952(昭和27)年当時の国道(軍事国道除く)の本数は41本だった。
特徴
日本国道路元標
現在、この橋には
日本国道路元標
が埋めこまれている。
景観等
現在掛かっているこの日本橋は、1911(明治44)年に作られたものである。
立派な橋であり、国の重要文化財に指定されており、また日本三名橋の一つ(東京都・日本橋、山口県・錦帯橋、長崎県・眼鏡橋)にも数えられている。
しかし、現在では首都高速の真下にあるため、日も当たらず景観は今ひとつである。
首都高速移設計画
上に掛かる首都高速を移設できれば、橋には再び陽射しが戻り、かつての美しい姿を表わすと考えられ、首都高速道路の移設が計画されている。
もともと首都高速がこのような場所に架けられてしまったのは、1964(昭和39)年の東京オリンピックに間に合わせるため、困難な用地買収を避ける目的で河川(これは公有地)の上に架けざるをえなかった事情による。
再検索