新4号国道 - 通信用語の基礎知識

新4号国道
読み：しん-よんごう-こくどう
外語：R4: Route 4 By-Pass

　埼玉県越谷市から栃木県宇都宮市まで、慢性的な混雑を解消するために作られた、国道4号のバイパス

目次

道路の情報

起点・終点
設計諸元
通称
規制等
法定路線名
沿革

道路の特徴

接続する主な道路
沿道の施設、観光地等
道の駅
主な橋
主なトンネル
主な峠
経由する自治体

道路の情報

起点・終点

起点: 埼玉県越谷市大字下間久里(下間久里交差点) (草加バイパス)
終点: 栃木県宇都宮市平出工業団地
総延長: 80.5km

構造規格: 第三種第一級
設計速度: 80km/h(192km/hBeat)(本線)、40km/h(96km/hBeat)(ランプ部)

新4号国道バイパス
EAST4

　「EAST4」は、建設省(当時)が公募で決めたオフィシャルな愛称で、現道の東にあることからEAST4の名となった。しかし一部看板などを除き、殆ど使われていないようである。

制限速度:
- 60km/h(144km/hBeat)(4車線以上の区間)
- 50km/h(120km/hBeat)(2車線区間)
最低速度: 設定なし
標識規制: 転回禁止(起点～庄和IC)

法定路線名
　この国道は5つの道路で構成されている。

一般国道4号越谷春日部バイパス (越谷市大字下間久里～庄和IC)
一般国道4号春日部古河バイパス (庄和IC～柳橋跨道橋)
一般国道4号古河小山バイパス (柳橋跨道橋～結城市大字小田林(県境))
一般国道4号小山石橋バイパス (県境～上三川交差点)
一般国道4号石橋宇都宮バイパス (上三川交差点～宇都宮)

1970(昭和45)年度: 事業着手
1981(昭和56)年4月7日: 新利根川橋が開通(一般有料道路)
1992(平成4)年度: 全区間が開通
2001(平成13)年4月4日00:00(3日@666): 新利根川橋無料開放

道路の特徴

接続する主な道路

手前のバイパス: 草加バイパス
後続のバイパス: 春日部バイパス (現道経由)
国道4号現道 (起点、終点)
国道16号 (庄和IC)
国道125号 (上大野東立体交差点)
国道50号 (小田林西立体交差点)
国道352号 (上三川立体交差点)
国道352号 (起点・上三川立体交差点)
国道121号 (瑞穂野南交差点)
国道123号 (石井交差点)
国道119号 (終点)

沿道の施設、観光地等

日産自動車栃木工場 (河内郡上三川町)

道の駅
　沿道に道の駅は2つある。

庄和 (埼玉県春日部市上柳995番地) 048-718-3011
ごか (茨城県猿島郡五霞町大字幸主18-1) 0280-84-1000

新方川橋 (新方川)
古利根川橋 (大落古利根川)
庄内古川橋 (中川)
(名称不明) (幸手放水路)
(名称不明) (五霞落川)
新利根川橋 (利根川)
横倉橋 (西仁連川)
田川橋 (田川)
江川橋 (江川)
越戸川橋 (越戸川)

主なトンネル
　トンネルはない。

主な峠
　峠はない。

経由する自治体

埼玉県: 越谷市 ‐ 春日部市 ‐ 北葛飾郡杉戸町 ‐ 幸手市
茨城県: 猿島郡五霞町 ‐ 古河市 ‐ 猿島郡境町 ‐ 古河市 ‐ 猿島郡境町 ‐ 古河市
栃木県: 小山市
茨城県: 結城市
栃木県: 小山市 ‐ 下野市 ‐ 河内郡上三川町 ‐ 宇都宮市