阪和線 |
辞書:鉄道用語の基礎知識 鉄道地理・近畿編 (RGEOK) |
読み:はんわせん |
外語:Hanwa line |
品詞:固有名詞 |
天王寺駅と和歌山駅を結ぶ、JR西日本の運転系統呼称の一つ。
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概要 |
阪和線という名前の線路の上を走る列車が、同名の阪和線ということになる。同じ線路を特急なども走っている。
アーバンネットワークの一部である。
本線系統の他に、鳳駅と東羽衣駅を結ぶ支線がある。運転は本線とは別になっており、たまに列車が走っている。
情報 |
起点・終点 |
路線 |
所属 |
特徴 |
列車種別 |
特急を除いた現行の列車種別は、快速と普通のみである。
普通は全駅に停車する。快速は3種類とも停車駅は同じだが、関空快速のみ、日根野で分かれて空港へ向かう。
また、関空/紀州路快速は、大阪環状線に乗り入れる。
状況 |
大阪府と和歌山県を結ぶので阪和線と言うのだと思われる。
本線は全線が複線である。
無人駅もあるほどローカルな路線だが、全ての駅でICOCAが利用できる。
支線も含めて全線が「大阪近郊区間」および「電車特定区間」に含まれているため、料金は割安である。
ほぼ全区間について南海本線と並走し、競合状態にある。
特色 |
阪和線は頻繁に列車が遅延する路線で、定時運行には程遠く、ダイヤはあってないようなものである。
線路としての阪和線には過密ダイヤが組まれており、他路線から乗り入れる特急列車の遅延が持ち込まれることもあるため、ひとたび遅延すると容易には回復しない。
このため、10分程度の遅延は定時のうちだともされている。
また、電車が止まってから運転再開してすぐは、特急や快速が最優先で運行されるため、普通列車が全く来ない、来てもなかなか発車しないということがあり、利用者の鬱憤は募るばかりである。
接続する主な路線 |
経由する自治体 |
列車の情報 |
主な車両 |
リンク |
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