東日本旅客鉄道 - 通信用語の基礎知識

概況
　コーポレートカラーは緑。
　円高が進むと世界一の運輸企業となる。一日平均旅客輸送量はギネスブックにも掲載されている。
　JR化直後は特急のスピードアップなどに熱心で熱意が感じられたが、最近はその熱意はどこへやら、イメージ戦略に夢中でまったくやる気がないのでは、との声もある。
　実際に、ブルートレインなどは普及に努めることなく次々廃止、列車内の食堂車(ビュッフェ)なども次々と廃止され、新幹線では既に完全廃止された。
　また、JR東海が断固拒否する中、JR東日本が支那に新幹線を売却するなど、先を見ない目先の利益のみ求める経営も見られる。

線区一覧
　JR東日本の旅客鉄道の一覧(全70線区)は次の通りである。
　線区名は本線制度が前提となっているため、現在使われている路線通称名と一致しないことがある。

東海道線
- 東海道本線: 東京～熱海、品川～新川崎～鶴見
- 山手線: 品川～新宿～田端
- 赤羽線: 池袋～赤羽
- 南武線: 川崎～立川、尻手～浜川崎
- 鶴見線: 鶴見～扇町、浅野～海芝浦、武蔵白石～大川
- 武蔵野線: 府中本町～南浦和～西船橋
- 横浜線: 東神奈川～八王子
- 根岸線: 横浜～磯子～大船
- 横須賀線: 大船～久里浜
- 相模線: 茅ヶ崎～橋本
- 伊東線: 熱海～伊東
中央線
- 中央本線: 神田～代々木、新宿～塩尻、岡谷～塩尻
- 青梅線: 立川～奥多摩
- 五日市線: 拝島～武蔵五日市
- 八高線: 八王子～倉賀野
- 小海線: 小淵沢～小諸
- 篠ノ井線: 塩尻～篠ノ井
- 大糸線: 松本～南小谷
東北線
- 東北本線
  - 東京～盛岡
  - 日暮里～尾久～赤羽 (上野から出た宇都宮線が走る線路、尾久経由)
  - 赤羽～武蔵浦和～大宮 (いわゆる埼京線)
  - 岩切～利府 (利府支線)
- 東北新幹線: 東京～新青森
- 常磐線: 日暮里～原ノ町～岩沼
- 水郡線: 水戸～安積永盛、上菅谷～常陸太田
- 川越線: 大宮～高麗川
- 高崎線: 大宮～高崎
- 上越線: 高崎～水上～宮内、越後湯沢～ガーラ湯沢
- 上越新幹線: 大宮～新潟
- 吾妻線: 渋川～大前
- 両毛線: 小山～新前橋
- 水戸線: 小山～友部
- 日光線: 宇都宮～日光
- 烏山線: 宝積寺～烏山
- 仙山線: 仙台～羽前千歳
- 仙石線: あおば通～石巻
- 石巻線: 小牛田～女川
- 気仙沼線: 前谷地～気仙沼
- 大船渡線: 一ノ関～盛
- 北上線: 北上～横手
- 釜石線: 花巻～釜石
- 田沢湖線: 盛岡～大曲
- 山田線: 盛岡～釜石
- 岩泉線: 茂市～岩泉
- 花輪線: 好摩～大館
- 八戸線: 八戸～久慈
- 大湊線: 野辺地～大湊
磐越線
- 磐越東線: いわき～郡山
- 磐越西線: 郡山～新津
- 只見線: 会津若松～小出
奥羽線
- 奥羽本線: 福島～秋田～青森
- 米坂線: 米沢～坂町
- 左沢線: 北山形～左沢
- 男鹿線: 追分～男鹿
- 五能線: 東能代～深浦～川部
- 津軽線: 青森～三厩
羽越線
- 羽越本線: 新津～秋田
- 白新線: 新発田～新潟
陸羽線
- 陸羽東線: 小牛田～新庄
- 陸羽西線: 新庄～余目
信越線
- 信越本線: 高崎～横川、篠ノ井～新潟
- 北陸新幹線: 高崎～長野
- 飯山線: 豊野～越後川口
- 越後線: 柏崎～岩室～新潟
- 弥彦線: 弥彦～東三条
総武線
- 総武本線: 東京～銚子、錦糸町～御茶ノ水
- 京葉線: 西船橋～蘇我、東京～南船橋、市川塩浜～西船橋
- 外房線: 千葉～大網～安房鴨川
- 内房線: 蘇我～木更津～安房鴨川
- 成田線: 佐倉～成田～松岸、成田～我孫子、成田～成田線分岐点、成田線分岐点～成田空港
- 鹿島線: 香取～鹿島サッカースタジアム
- 久留里線: 木更津～上総亀山
- 東金線: 大網～成東

主要路線
　線区と通称が異なる路線などで、主要なものは次の通り。

補足

社歌
　社歌のタイトルは「明けゆく空に」である。
　社歌を歌っているのは、かつて「ミスターサマータイム」をヒットさせた「サーカス」である。

自動車内放送
　JR東日本の各新幹線や新型特急での自動車内放送は、フジテレビの堺正幸アナウンサーが担当している。
　彼は知る人ぞ知る鉄道ファンであり、ニュース番組での新型特急乗車レポートなどもこなしている。

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