日立バイパス
読み：ひたちバイパス
外語：Hitachi bypass

　茨城県日立市の市街地を避けるように建設中の、国道6号のバイパス。

目次 道路の情報 起点・終点 規制等 法定路線名 沿革 道路の特徴 接続する主な道路 並行する鉄道 沿道施設、観光地等 道の駅 主なトンネル 主な峠 経由する自治体

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道路の情報
　構造規格は第三種第一級。車線数は4車線(暫定2車線)、幅員は20m〜30m、設計速度80km/h(192km/hBeat)

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起点・終点

• 起点: 茨城県日立市河原子町4丁目
• 終点: 茨城県日立市田尻町5丁目 (※推定)
• 延長: 10.4km

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規制等

• 制限速度: 未確認
• 最低速度: 設定なし
• 標識規制: 未確認

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法定路線名

• 一般国道6号日立バイパス

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沿革

• 1977(昭和52)年度: 事業着手
• 1984(昭和59)年8月2日: 都市計画決定(約L=10.4km)
• 1984(昭和59)年度: 終点部L=4.7km 事業化
• 1986(昭和61)年度: 用地取得着手
• 1990(平成2)年度: 土工区間工事着手
• 1996(平成8)年3月: 終点側L=0.5km、暫定2車線で供用
• 2001(平成13)年3月24日: 続く終点側L=1.6km、暫定2車線で供用
• 2003(平成15)年5月8日: 続く終点側L=1.0km、暫定2車線で供用

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道路の特徴

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接続する主な道路

• 手前のバイパス: 水戸バイパス (現道経由)
• 後続のバイパス: 小木津バイパス
• (国道245号(予定))(事業中) (日立市旭町2丁目)
• 日立市道2654号 (日立市東町三丁目・鶴首アクセス)
• 日立市道10号 (日立市宮町五丁目・宮町アクセス)

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並行する鉄道

• JR常磐線
• 日立電鉄

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沿道施設、観光地等

• 日立製作所国分事業所 (日立市国分町1-1-1)
• 多賀総合病院 (日立市国分町2-1-2)
• 会瀬海水浴場 (日立市会瀬町1丁目)

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道の駅
　道の駅はない。

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主なトンネル
　トンネルはない。

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主な峠
　峠はない。

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経由する自治体

茨城県

日立市

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