東京都中央区で、日本橋川に掛かる橋。およびその周辺の地名。

目次 橋の情報 接続する道路 概要 特徴 日本国道路元標 景観等 首都高速移設計画

橋の情報

• 概略位置: 東京都中央区日本橋1丁目

接続する道路

• 北: 国道4号、国道6号、国道14号、国道17号
• 南: 国道1号、国道15号、国道20号

概要

この橋は江戸時代の五街道(東海道、中山道、甲州街道、日光道中、奥州道中)の起点である。

1920(大正9)年〜1952(昭和27)年では、軍事国道を除く全ての国道の起点だった。

現在では、次の7本の国道の起点となっている。

• 国道1号(〜大阪府大阪市)
• 国道4号(〜青森県青森市)
• 国道6号(〜宮城県仙台市)
• 国道14号(〜千葉県千葉市)
• 国道15号(〜神奈川県横浜市)
• 国道17号(〜新潟県新潟市)
• 国道20号(〜長野県塩尻市)

ちなみに1952(昭和27)年当時の国道(軍事国道除く)の本数は41本だった。

特徴

日本国道路元標

現在、この橋には日本国道路元標が埋めこまれている。

景観等

現在掛かっているこの日本橋は、1911(明治44)年に作られたものである。

立派な橋であり、国の重要文化財に指定されており、また日本三名橋の一つ(東京都・日本橋、山口県・錦帯橋、長崎県・眼鏡橋)にも数えられている。

しかし、現在では首都高速の真下にあるため、日も当たらず景観は今ひとつである。

首都高速移設計画

上に掛かる首都高速を移設できれば、橋には再び陽射しが戻り、かつての美しい姿を表わすと考えられ、首都高速道路の移設が計画されている。

もともと首都高速がこのような場所に架けられてしまったのは、1964(昭和39)年の東京オリンピックに間に合わせるため、困難な用地買収を避ける目的で河川(これは公有地)の上に架けざるをえなかった事情による。

リンク

関連する地理
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