掛川バイパス - 通信用語の基礎知識

掛川バイパス
読み：かけがわバイパス
外語：Kakegawa bypass

　静岡県掛川市内の市街地を避けるように作られた国道1号のバイパスで、自動車専用道路。
　現在はこの道路が国道1号の現道となっており、旧道は県道に降格となっている。
　現在は無料で通行できる。

目次

道路の情報

起点・終点
規制等
法定路線名
沿革

道路の特徴

接続する主な道路
並行する鉄道
道の駅
主な橋
主なトンネル
主な峠
経由する自治体

インターチェンジなど

道路の情報
　往復4車線(現在は暫定2車線)。

起点・終点

起点: 静岡県掛川市八坂(八坂IC) (日坂バイパス)
終点: 静岡県掛川市沢田(沢田IC) (袋井バイパス)
延長: 9.9km

制限速度: 60km/h(144km/hBeat)(標識なし)
最低速度: 設定なし
標識規制:
- 追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止(八坂IC周辺を除く)
- 駐停車禁止

法定路線名

一般国道1号掛川バイパス

1981(昭和56)年3月: 暫定2車線で全線供用開始
2005(平成17)年3月30日22:00(@583): 無料開放

道路の特徴
　区間中、宮脇IC～西郷ICまでの1.5kmはかつて一般有料道路であり、日本道路公団が管理していた。料金所は宮脇ICと西郷ICの間にあった。
　その後この道路は日本道路公団から国土交通省に買い取られ、無料開放された。

接続する主な道路

手前のバイパス: 日坂バイパス (沢田IC)
後続のバイパス: 袋井バイパス (沢田IC)
国道1号(現道)
静岡県道415号日坂八坂線 (沢田IC)
静岡県道250号菊川停車場伊達方線 (沢田IC)
静岡県道270号方の橋薗ヶ谷線 (千羽IC)
静岡県道39号掛川川根線 (西郷IC)
静岡県道40号掛川天竜線(秋葉街道)) (大池IC)

並行する鉄道
　特にない。

道の駅
　道の駅はない。

平湯温泉橋 (倉真川)
第一垂木川橋 (垂木川)
二俣線跨線橋 (天竜浜名湖鉄道)
第二垂木川橋 (垂木川)

主なトンネル
　トンネルはない。

主な峠
　峠はない。

経由する自治体

静岡県: 掛川市

インターチェンジなど
　具体的なIC等は次のとおり。なおIC番号は存在しない。

八坂IC (国道1号日坂バイパス、国道1号(現道)、静岡県道415号日坂八坂線、静岡県道250号菊川停車場伊達方線)
千羽IC (静岡県道270号方の橋薗ヶ谷線)
宮脇IC (主要地方道宮脇水垂線?)
西郷IC (静岡県道39号掛川川根線)
大池IC (静岡県道40号掛川天竜線(秋葉街道))
沢田IC (国道1号袋井バイパス、国道1号(現道))