北陸自動車道 |
辞書:国土用語の基礎知識 高速道路名・本州編 (EWHM) |
読み:ほくりく-じどうしゃどう |
外語:Hokuriku Expressway |
品詞:固有名詞 |
滋賀県と新潟県を日本海岸沿いに結ぶ高速自動車国道。通称「北陸道」。
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情報 |
起点・終点 |
設計諸元 |
規制等 |
法定路線名 |
高速自動車国道法の名称と営業路線名が同じだが、起点と終点が逆(法律では新潟→米原)である。
また、長岡JCT〜新潟中央JCTは関越自動車道新潟線との重複区間である。
重複区間 |
沿革 |
一部情報不足により不鮮明。
状況 |
道路名の変更 |
長岡JCT〜新潟中央JCTは当初関越自動車道として開通したが、1988(昭和63)年7月30日に北陸自動車道に編入された。
また、新潟中央JCT〜新潟空港ICまでの区間も当初は北陸自動車道として開通したが、日本海東北自動車道の開通に伴い道路名称が変更された。
IC番号の変更 |
IC番号は当初、西山ICを1として、米原方向に番号が増えていた。また、長岡JCT〜新潟黒崎ICは関越自動車道であったため、番号は関越自動車道からの続きとして22から振られていた。
しかし分かりづらかったためか、1988(昭和63)年の一回目の全線開通時に、米原ICを1とし、新潟方面に向かうように番号が振り直された。
管理の変更 |
かつては日本道路公団(JH)が管理していた。
現在は、次が管理している。
朝日ICそのものはNEXCO中日本が管理している。
特徴 |
接続する主な道路 |
接続する予定の道路 |
主な橋 |
主なトンネル |
(上)(下)は、上下線が別ルートを通る区間における、上下線の別を表わす。
並行する鉄道 |
経由する自治体 |
インターチェンジなど |
具体的なICなどは次のとおり。
SAPA情報 |
SA/PAごとの主要な情報は次のとおり。複数の駐車場やトイレがある場合は、その合計。
名称 | 上り | 下り | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
駐車場 | トイレ | ガソリン | 駐車場 | トイレ | ガソリン | |||||||||
大型 | 小型 | 男大 | 男小 | 女 | 多 | 大型 | 小型 | 男大 | 男小 | 女 | 多 | |||
神田PA | ||||||||||||||
賎ヶ岳SA | ||||||||||||||
刀根PA | ||||||||||||||
杉津PA | ||||||||||||||
南条SA | ||||||||||||||
北鯖江PA | ||||||||||||||
女形台PA | ||||||||||||||
尼御前SA | ||||||||||||||
安宅PA | ||||||||||||||
徳光PA | ||||||||||||||
不動寺PA | ||||||||||||||
小矢部川SA | ||||||||||||||
高岡PA | 5 | 15 | 3 | 3 | 5 | 4 | 16 | 3 | 3 | 5 | ||||
呉羽PA | 6 | 48 | 2 | 7 | 9 | 16 | 46 | 3 | 7 | 10 | ||||
流杉PA | 12 | 22 | 2 | 5 | 5 | 14 | 18 | 2 | 5 | 5 | ||||
有磯海SA | 41 | 88 | 5 | 15 | 15 | JX日鉱日石エネルギー | 41 | 98 | 5 | 15 | 15 | JX日鉱日石エネルギー | ||
入善PA | 15 | 26 | 2 | 5 | 5 | × | 15 | 26 | 2 | 5 | 5 | × | ||
越中境PA | 24 | 12 | 4 | 10 | 11 | × | 24 | 12 | 2 | 5 | 5 | × | ||
蓮台寺PA | 19 | 14 | 2 | 5 | 5 | × | 23 | 14 | 2 | 5 | 5 | ○ | ||
名立谷浜SA | 31 | 54 | 3 | 10 | 10 | ○ | 出光興産 | 30 | 54 | 3 | 10 | 10 | ○ | JX日鉱日石エネルギー |
大潟PA | ||||||||||||||
米山SA | ||||||||||||||
刈羽PA | ||||||||||||||
大積PA | ||||||||||||||
栄PA | ||||||||||||||
黒埼PA |
食 |
SA/PAで食べられる又は購入できる、主な地元の食材などを用いた特徴的な料理など。
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リンク |
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