福島県いわき市久之浜町の市街地を避けるように建設中の、国道6号のバイパス。

現道区間は急カーブの連続や狭隘トンネルなどの構造的欠陥を持っているが、この改善を主たる目的としている。

目次 道路の情報 起点・終点 規制等 法定路線名 建設計画 沿革 道路の特徴 接続する主な道路 並行する鉄道 沿道施設、観光地等 道の駅 主な橋 主なトンネル 主な峠 経由する自治体

道路の情報

構造規格は第三種第一級。車線数は4車線(幅員26.0m)で設計速度は80km/h(192km/hBeat)であるが、現在は暫定2車線(幅員13.5m)供用である。

起点・終点

• 起点: 福島県いわき市四倉町 (※座標は推定建設予定地)
• 終点: 福島県いわき市久之浜町金ヶ沢
• 延長: 5.5km

規制等

• 制限速度: 未確認
• 最低速度: 設定なし
• 標識規制: 未確認

法定路線名

• 一般国道6号久之浜バイパス

建設計画

全部で2工区に分かれている。

1. いわき市四倉町〜いわき市久之浜町久之浜 (L=3.2km)
2. いわき市久之浜町久之浜〜いわき市久之浜町金ヶ沢 (L=2.3km)

沿革

• 1999(平成11)年3月18日: 第二工区 暫定2車線供用

道路の特徴

接続する主な道路

• 手前のバイパス: 常磐バイパス (現道経由)
• 後続のバイパス: 相馬バイパス (現道経由)
• 福島県道245号白岩久ノ浜線 (いわき市久之浜町久之浜)

並行する鉄道

• JR常磐線

沿道施設、観光地等

特になし。

道の駅

道の駅はない。

主な橋

また建設されていないものはカッコ書きとする。

• (江之網橋) (市道?、L=80m)
• (久之浜こ線橋) (いわき市久之浜町田之網・市道、L=50m)
• 小久川橋 (小久川、L=276.5m)
• 大久川橋 (大久川、L=102.0m)

主なトンネル

また建設されていないものはカッコ書きとする。

• (新波立トンネル) (いわき市久之浜町田之網、L=145m)

主な峠

峠はない。

経由する自治体

福島県

いわき市

リンク

関連するリンク
http://www.thr.mlit.go.jp/iwaki/jigyo/hisano/
道路の所属
国道6号
連絡する道路
常磐バイパス
相馬バイパス

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