首都高速道路のうち首都高速神奈川線の一路線。

目次 概要 起点・終点 設計諸元 規制等 法定路線名 沿革 通行料金 状況 渋滞箇所 路線区間 特徴 接続する主な道路 PA 沿道施設、観光地等 主な橋 主なトンネル 主な峠 併走する鉄道 経由する自治体 インターチェンジなど

概要

路線番号(K2)。ルートマークの表示は「三ツ沢線K2」。キロポストに書かれる略号は「三」。

保土ヶ谷IC→金港JCTが上り、金港JCT→保土ヶ谷ICが下り。

起点・終点

• 起点: 神奈川県横浜市神奈川区金港町(金港JCT) (高速神奈川1号横羽線(K1))
• 終点: 神奈川県横浜市保土ヶ谷区峰沢町(保土ヶ谷IC) (第三京浜、横浜新道)
• 延長: 2.3km

設計諸元

• 構造規格: (未確認)
• 設計速度: (未確認)
• 道路幅員: (未確認)
• 車線数: 4車線

規制等

• 制限速度: 60km/h(144km/hBeat)
• 最低速度: 設定なし
• 標識規制: 自動車専用

法定路線名

• 横浜市道高速1号線

沿革

• 1972(昭和47)年8月: 金港JCT〜横浜駅西口出入口 供用開始
• 1978(昭和53)年3月: 横浜駅西口出入口〜三ツ沢 供用開始

通行料金

首都高速道路の料金区間であり、距離によって料金が変動する。

距離制料金に移行する前は首都高速神奈川線の料金区間内となっていた。

幾つかの箇所で「特定区間割」が存在したが、これも距離制が導入されたことに伴い廃止(つまり値上げ)された。

状況

渋滞箇所

三ツ沢料金所は横浜の都市高速中最も渋滞する箇所であるが、それ以外の流れは概ね良好である。

路線区間

上り線の金港JCTは、高速神奈川1号横羽線(K1)上り方向(羽田方向)が本線である。

下り方向(高速神奈川3号狩場線(K3)・高速湾岸線(B)方向)への接続は支線扱いとなっている。

特徴

接続する主な道路

• 高速神奈川1号横羽線(K1) (金港JCT)
• 国道466号第三京浜 (保土ヶ谷IC)
• 国道1号横浜新道 (保土ヶ谷IC)
• 神奈川県道13号横浜生田線(新横浜通り) (三ツ沢)
• 横浜市道83号青木浅間線(都市計画道路環状1号線) (横浜駅西口)

PA

PAはない。

沿道施設、観光地等

• 横浜スタジアム
• 横浜中華街
• ランドマークタワー
• 横浜美術館
• 横浜駅

主な橋

(未確認)

主なトンネル

トンネルはない。

主な峠

峠はない。

併走する鉄道

特になし。

経由する自治体

神奈川県

横浜市

インターチェンジなど

具体的なIC等は次のとおり。なおJCTには番号がない。

• JCT 金港JCT (高速神奈川1号横羽線(K1))
• 251 横浜駅西口 (都市計画道路環状1号線)
• TB 三ツ沢本線料金所
• 253 三ツ沢 (神奈川県道13号横浜生田線(新横浜通り)、市道)
• (7) 保土ヶ谷IC (国道466号第三京浜、国道1号横浜新道)

リンク

用語の所属
首都高速道路
首都高速神奈川線
K2
関連する道路
高速神奈川3号狩場線
高速湾岸線

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